2009-07-02 13:29

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단지정보 : 경기도 파주시 교하읍

광화문 출퇴근시 2000번 버스로 1시간 출퇴근, 서울의 외곽에서 버스환승 지하철로 이동하는 시간과
거의 비슷하다. 여기에 더하여 경의선 복선이 7월 1일 개통으로 전철시대 개막하여 서울역까지
50분, 디지털미디어역에서(과거 수색역)6호선 환승, 일산 대곡역에서 3호선 환승이 가능하게 되었다.
2012년 용산까지 2단계 완공되고, 제2자유로, 문산-상암간 고속도로가 완공되면 더욱 빠른 진입이
예상된다.
흑석동 뉴타운 분양가가 7억5천인데 평균 28.1대1의 경쟁율을 보였다.
서울에서 보면 파주, 김포, 청라, 송도, 양주, 일산, 분당 등은 리그가 달라보인다.
서울에서 차로 달려 40-50분, 막히면 1시간이 넘기 때문이다.
그러나 파주에서 생활하는 나에게는 천국이 따로 없다.
쾌적한 공기와 뻥뚫리는 도로와 신도시의 면모를 갖춰가는 도로공사와 아파트건설, 상가들...
때로는 포크레인의 소음에 이맛살이 찌푸려지기도 하지만 요즘처럼 여름으로 들어갈때는
파주의 공기는 더욱 시원하다. 주변에 산책할 수있는 자연과 텃밭을 일구는 넉넉함에 주말에
따로 서울을 탈출할 이유가 없어진다.
오히려 문화적 향수를 달래려 서울을 들어가는 형편이다.
서울에서 2억원대에 갈수있는 주거지는 연립이거나, 20평대 아파트도 소유하기가 어렵다.
동시분양 아파트가 3억원대에 분양, 금융비용, 세금 등 필요비용을 합치면 4억원대에 거래가 된다면
다시는 2억원대 아파트를 신도시에서 보는게 힘들지도 모른다. 물론 3년이상 거주를 하는 실거주개념이다. 투자는 돈이 돈을 버는 회전이 빠른 서울이나 강남, 뉴타운 요지에 해야 할 것이다.
투자이전에 우리는 내집마련에 초점을 두어야한다. 그러면서 투자도 되는곳.
수요에 비해 공급이 넘치는 상황에서 집값이 약세를 면치 못하지만 가격대비 삶의 질이 향상될 것을
확신한다.

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