2006-09-01 13:08

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신분당선 복선전철 연장선 정자역~호매실역 23.04km
전구간 동시개통 추진
김지사 “단계별 추진 우려… 사업비 8천억 부담”
김진표의원 “당·국회차원서 건교부와 중재 역할”

입력시간 : 2006-08-29 [후 11:53:42]

  
그동안 사업시행 방식을 놓고 논란을 빚어왔던 건설교통부의 신분당선 복선전철 연장선 단계별 기본계획이<본보 7월24일자 1면, 26·27일자 3면> 동시추진 방식으로 재조정될 전망이다.

건교부가 계획했던 1단계 사업비 1조6천억원 가운데 조달비용으로 산정한 수원 광교테크노밸리 택지개발지구 광역교통개선대책비 8천억여원에 대해 경기도가 부담의사를 내비쳤기 때문이다.

29일 건교부와 도에 따르면 당초 도는 건교부의 비용조달 계획에 대해 절반 수준인 4천억여원 정도 부담하겠다는 의견을 제시, 건교부는 “막대한 재정부담으로 인해 사업 장기화가 불가피하다”며 지난달 23일 단계별 추진계획을 발표했다.

김문수 도지사는 그러나 건교부가 조달하려는 사업비 부담을 언급, 신분당선 연장선 전구간 동시추진을 위한 건교부와의 의사타진 가능성을 시사했다.

김 지사의 한 측근은 28일 오후 여의도 모처에서 열린 ‘경기도-열린우리당 국회의원 정책협의회’에서 신분당선 연장사업과 관련해 “김 지사가 ‘1·2단계로 나눠 추진하는 것은 바람직하지 않다’며 사업비 8천억원을 부담할 용의가 있음을 시사했다”고 전했다.

이는 협의회에 참석한 김진표(우·수원 영통) 의원이 “최근 신분당선 사업과 관련해 추병직 건교부 장관과 만났는데 단계별 추진은 건교부가 조달하려는 8천억원 중 도가 절반만 부담하겠다는 의사를 밝혔기 때문으로 들었다”며 “비용 문제만 해결되면 동시추진도 가능하다”고 말한데 따른 것이다.

김 지사는 곧바로 김 의원에게 “절반 부담을 타진한 적도 없고 8천억원을 전액 부담할 용의가 있다”고 제안했고, 김 의원이 “당 차원에서 추 장관과 김 지사의 중재역할을 하겠다”고 답한 것으로 알려졌다.

그동안 신분당선 복선전철 연장사업을 추진하되 우선 1단계로 2014년까지 정자역∼광교역 11.9km, 2단계로 2019년까지 광교역∼호매실역 11.14km를 개통한다는 것이 건교부의 입장이었다.

열린우리당 심재덕(수원 장안)·이기우(수원 권선) 의원과 한나라당 남경필(수원 팔달) 의원은 그러나 건교부(안) 발표 직후 25·26일 잇따라 수용불가를 천명, 전면철회를 촉구한 바 있다.

남경필 의원은 김 지사의 동시추진 가능성 시사에 대해 “단계별 계획이 재조정된다면 목표기한내 원활하게 추진될 수 있도록 당과 국회차원에서 최대한 돕겠다”며 “북수원지역 전철 접근성 제고와 택지개발을 앞둔 서수원지역 발전을 위해 반드시 전구간이 동시에 건설돼야 한다”고 강조했다.

/오흥택기자 oht@kgnews.co.kr

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