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GTX개통 주거중심 재편…서울이 넓어진다 |미래호재. 전망

2019-03-24 10:29

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GTX개통 주거중심 재편…서울이 넓어진다




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파주 운정신도시 미분양 우려 떨치고 웃돈 형성
청량리역세권 분양 앞둬…GTX 개통 기대



© News1 DB
#. 2017년 말 분양에 나선 파주 운정신도시 아이파크. 서울 외곽지역에 3042가구에 달하는 대단지 분양 소식이 들리자 우려의 목소리가 컸다. 분위기 반전은 수도권광역급행철도(GTX)-A 개통 호재. 오는 2020년 입주를 앞두고 분양권에 5000만원 이상 웃돈이 붙었다.

서울 생활권이 넓어지고 있다. 출근까지 90분이라는 시간은 앞으로 20분이면 충분하다. 비싼 주거 비용을 감당하며 서울 주거를 고집할 이유가 없어진 셈이다.

24일 국토교통부에 따르면 2024년 개통하는 GTX-A 노선(운정∼동탄·80㎞)은 하루에 100회 이상 운행한다.

국토부는 지난해 말 GTX-A노선 착공식을 했다. 현재 계획한 3개 노선 중 진척 속도가 가장 빠르다. 그동안 소외당했던 경기 북부를 중심으로 부동산 시장 활성화 기대감이 덩달아 높아지고 있다. 파주 운정에서 서울역 20분대, 삼성역 30분대에 이동할 수 있는 획기적인 교통수단은 분명하다.  

A노선 시작점인 파주 운정신도시가 최대 수혜지다. GTX가 개통하면 서울 외곽이라는 부담은 한 번에 줄어든다. 미분양 우려를 떨쳐내고 웃돈을 형성하며 GTX 효과를 톡톡히 누리고 있는 이유다. 최근 집값이 다소 오르는 경향이 있지만, 여전히 서울 반값 이하로 내 집 마련이 가능하다는 점은 매력적이다. 파주시 미분양은 2015년 12월 기준 4285가구에 달했다. 교통 개선 효과로 지난 1월 기준은 13가구에 불과하다.

최근 양극화를 겪고 있는 동탄2신도시도 눈길을 끈다. 역세권 주변과 달리 남동탄 중심은 여전히 선호도가 낮다. 현지에선 동탄 호수공원과 GTX 개통으로 신도시 전체적으로 눈높아를 맞춰갈 수 있을 것으로 기대한다



서울에서도 GTX 개통 기대감은 넘친다. 올해 강북권에서 주목받는 곳은 청량리역세권이다. 청량리역은 현재 KTX·분당선·1호선·경의 중앙선·경춘선이 지난다. GTX-C노선뿐 아니라 현재 예비타당성 조사가 진행 중인 B노선까지 결정나면 청량리역은 총 6개 노선이 모인다.

다만 개통이 본격화해야 도시 변화 가치를 느낄 수 있다는 의견이 상당수다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "개통까지 적잖은 시간이 소요할 수 있어 장기적 관점으로 접근해야 한다"며 "지역 관심이 높아지면 가격 상승 가능성도 커져 차분히 지켜보는 것도 중요하다"고 말했다.   



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