◈ 산·학·연이 연계된 수도권 남부지역의 자족형 행정복합도시 건설
◈ 도로·전철 등 주변도시와 연계한 광역교통망 확충
◈ 광교산 일원의 생태 녹지축을 연결하는 미래지향적 친환경 계획도시 건설

1. 사업개요

1) 위      치 : 수원시 영통구 이의동, 용인시 상현동 일원
2) 면      적 : 1,127만㎡ (341만평)
3) 수용계획 : 6만명 (2만4천호) ※㏊당 인구 밀도 : 53인(분당 199, 일산 175 중동 304, 평촌 329

산본 399)
4) 사업기간 : 2004 ~ 2010년
5) 시 행 자  : 경기도지사, 수원시장, 용인시장, 경기지방공사(공동시행)

2. 추진상황

1) 택지개발예정지구 지정 : '04. 6. 30
2) 신도시 개발구상 단계부터 시민·환경단체 참여('04. 1~4)
3) 개발계획(안) 시민 및 전문가 의견수렴
4) 광교신도시 홈페이지 개설(‘05. 6.10) : www.gtechv.or.kr
5) 개발계획(안) 사전협의 : '05. 6. 8~'05. 6.30
6) 환경영향평가서(초안) 협의 : '05. 6.17~8.29 - 주민설명회 : 용인(05. 6. 24), 수원(05. 7.18)
7) 사업지구 주민대표 간담회 3회('05. 4.11/ 8.29/10.18)
8) 개발계획 승인신청(도→건교부) : ‘05. 9. 27
9) 광역교통개선대책수립 제출(도→건교부) : ‘05. 11.16
10) 개발계획 승인(건교부) : ‘05. 12. 30

3. 광역교통계획

광역행정기관 집적화 및 첨단지식산업 유치 등 자족기능 확보로 서울방향으로의 출퇴근수요를

최대한 억제하고, 신분당선전철연장선, 환승센터, 연결도로확충 등 대중교통에 중점을 두어

개발할 것이라고 함

광교산 녹지축을 보전하여 녹지율 45.5%로 판교35%, 김포28%, 분당20%에 비해 녹지율이 매우

높은 쾌적한 신도시가 될 것으로 기대되고 있음

원천저수지와 신대저수지 유입하천의 물길을 따라 보행자도로, 자전거도로가 잘 갖춰진 수변공원

을 조성함으로써 광교신도시 어디에서나 도보나 자전거 등을 통해 신호등을 거치지 않는 보행환경

을 조성할 것이며

원천저수지 등 수변공간은 시설공원 등으로 보존하고, 원천 유원지 일대를 재정비하는 등,

공원과 주거·업무기능이 어우러진 친환경 생태도시로 보전개발 될 것이라고 함

1) 광역교통개선대책 심의확정 : ‘06. ※ 대도시권광역교통관리에관한특별법 제7조
2) 감정평가 및 보상협의 : ‘06. 상반기
3) 실시계획승인 : ‘06. 12
4) 주택분양 : ‘07년
5) 입주 및 사업 준공 : 2010년 하반기