3호선 연장 관건 ‘차량기지’, 수원·화성시로 공 넘어가나

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오세훈 '수원이나 화성 차량기지 또는 정비창 이전'

올초 재추진 후 서울시 협조 전제조건 첫 제시

차량기지 대표적 혐오시설로 폭탄돌리기 가능성

올 하반기 사전타당성조사용역 발주, 결과에 귀추

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• 등록 2023-06-01 오전 6:00:00

• 수정 2023-06-01 오전 6:00:00

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[수원=이데일리 황영민 기자]서울지하철 3호선 경기남부 연장의 관건인 ‘차량기지 이전 부지 확보’가 수원시와 화성시간 폭탄 돌리기로 이어질 가능성이 포착됐다.

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올해 초 경기도와 4개 시의 사업추진 협약 이후 별다른 입장을 내비치지 않았던 오세훈 서울시장이 최근 ‘수원시 또는 화성시에 차량기지 확보’라는 전제 조건을 내건 것으로 확인되면서다.

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31일 이데일리 취재를 종합하면 오세훈 시장은 지난 30일 3호선 연장을 건의하기 위해 서울시청을 찾은 홍종기 국민의힘 수원시정 당협위원장을 만난 자리에서 이 같이 밝혔다.

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홍 위원장은 “오세훈 시장이 수원시나 화성시에 차량기지 또는 정비창 부지를 제공한다면 서울시도 3호선 연장에 협조할 의향이 있다고 말했다”며 “철도 특성상 차량기지나 정비창이 종점에 위치하기 때문에 두 지역이 거론된 것 같다”고 말했다.

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3호선 경기남부연장은 지난 2월 경기도와 수원·용인·화성·성남 등 4개 지자체가 협약을 맺고 공동 추진 중인 사업이다.

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경기 고양시 대화역에서 서울 송파구 오금역에 이르는 노선을 성남~용인~수원~화성까지 연장하겠다는 구상으로 지난 2020년 수원·용인·성남시가 한 차례 공동추진하다 무산된 뒤, 올해 초부터 화성시까지 포함돼 재추진되고 있다.

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이 사업의 관건은 ‘수서 차량기지 이전’이다. 3호선 연장을 위해서는 서울시 협조가 필수적인데 오세훈 시장이 처음으로 차량기지 이전 조건을 내건 것이다.

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앞서 지난 1일 이상일 용인시장의 주재로 이재준 수원시장·정명근 화성시장·신상진 성남시장이 3호선 연장 협조 요청을 위해 찾아간 자리에서도 오 시장은 “차량 정비 등의 문제를 고려해야 한다”며 뚜렷한 답변을 내놓지 않았다.

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현재 서울시는 수서 차량기지 이전 부지를 찾지 못해 기지 상부를 인공 데크로 덮고, 그 위에 주거·상업·문화시설 및 녹지를 조성하는 입체복합 개발계획을 추진 중이다.

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문제는 차량기지가 대표적인 혐오시설이라는 점이다. 실제 구로 차량기지 이전사업의 경우 18년간 광명시의 반대에 부딪히다가 최근 기재부 재정사업평가위에서 ‘타당성 없음’ 결론이나며 전면 백지화된 바 있다. 당시 평가위 판단은 경제성보다는 사회적 갈등으로 인한 비용 발생 등 정책성에 더 무게를 둔 것으로 전해진다.

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오세훈 시장의 이번 발언에 수원시와 화성시는 내년 하반기께 나올 사전타당성조사 용역결과를 지켜보겠다는 입장이다.

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수원시는 수원시의회에 4억 원 규모의 3호선 연장사업 관련 사전타당성조사 용역비를 추경예산안에 담아 제출한 상태다. 이번달 시의회 임시회에서 해당 예산이 통과되면 하반기 중 용역에 착수, 1년간 과업기간을 거쳐 내년 하반기 준공한다는 계획이다. 용역비는 수원·용인·화성·성남시가 각 1억 원씩 분담한다.

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양 지자체 관계자는 “아직 노선이라든지 차량기지 이전 부지든 어떠한 것도 정해진 바 없다”며 “구체적인 계획은 용역 결과가 나와야지 알 수 있다”고 말했다.

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