2007-12-08 20:35
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자료출처 : 닥터아파트 > 전문가 칼럼
원문출처 : http://www.drapt.com/knowNew/index.htm?page_name=column_view&menu_key=8&uid=31347
앞으로 20년 동안 전국에서 건설될 도로와 전철의 윤곽이 드러났습니다. 건설교통부가 지난 11월 21일 밝힌 ‘대도시권 광역교통기본계획’를 통해서 나왔습니다. 이 계획은 한마디로 심각해지고 있는 대도시의 교통문제를 해소해보자는데 취지가 있습니다.
그런데 중요한 것은 이계획에는 20년 동안 건설될 도로망과 전철망을 총 망라했다는 것입니다.
아시겠지만 교통이 부동산에 미치는 영향은 대단합니다. 특히 전철의 영향은 절대적입니다. 실제 2006년 수도권 아파트값은 강서권이 강남권 보다 높았습니다. 이는 다름아닌 지하철9호선의 힘이었습니다.
따라서 이번 칼럼에서는 수도권 ‘전철 로드맵’을 설명하겠습니다.
수도권 전철, 11개축 중심으로 개발
계획에서 수도권 전철망은 성남축, 의정부축, 고양.파주축, 구리축, 광명축, 과천/안양축, 하남축, 김포축, 인천/부천축, 안산축, 광역순환축 등 모두 11개축으로 나누고 있습니다.
성남축은 우리들이 알고 있는 분당선 연장, 신분당선, 용인경전철이 들어갑니다. 의정부축에는 송산에서 장암까지 11km구간에 의정부경전철 등이 들어가며 용산~문산 경의선은 고양/파주축에 암사에서 별내까지 가는 별내선은 구리축에 들어갑니다.
특히 이번 계획에서 눈에띄는 것은 광명축 전철망입니다. 아직 공사에 들어가지 않았지만 타당성 조사완료가 끝나 설계과정에 들어간 상태라는 것입니다. 현재 설계가 진행되고 있는 곳은 3곳으로 안산~청량리 구간인 신안산선, 소사~원시선, 대곡~소사선입니다.
그리고 제 개인적으로는 처음 들어보는 분당 오리역과 오산을 연결하는 오리~오산선에 타당성 조사를 마쳤다고 합니다. 김포공항과 김포신도시를 잇는 김포경전철과 인천 오류동과 인천대공원까지인 인천도시철도 2호선 은 기본계획이 수립중인 것으로 발표됐습니다.
참고로 우리나라의 전철 건설은 수많은 법과 절차가 필요합니다. 간단하게 절차를 살펴보면 가장 먼저 구상단계가 있습니다. 단순이 노선을 생각해 보는 단계로 예비타당성조사 전이라고 보시면 되겠습니다. 노선의 구상이 끝나면 정부에 공사비를 요구해야 하는데요. 이때 하는 것이 ‘예비타당성조사’입니다. 사업이 정말 필요한지를 조사하는 단계입니다.
그리고 타당성 조사결과 추진해도 좋다는 결론이 나오면 예산이 편성돼 ‘사업계획’과 ‘설계’가 이뤄지며 마침내 ‘공사’에 들어가는 것입니다.
앞서 설명한 광명축 3개 노선은 전철 건설 흐름상에서 보면 이미 사업성은 입증돼서 공사전 단계인 계획 및 설계에 들어갔다고 보시면 될 것 같습니다.
수도권 11개축에서 밝힌 노선을 크게 2가지로 정리해 봤습니다. 예비타당성조사가 끝난 것을 포함한 설계 단계와 이미 공사가 진행 중인 곳으로 말입니다.
공사중이거나 노선설계중인 노선 22곳
설계 단계에 있는 노선은 모두 11곳입니다.
간략하게 설명하자면 정자~광교 신분당선 연장 구간은 현재 구간에 대한 기본설계에 들어갈 예정이며 암사~별내 별내선은 기본계획에 들어갈 예정입니다. 앞서 설명한 광명축 3개 노선가운데 소사~원시선이 기본 설계중으로 사업추진이 그나마 빠르며 신안산선과 대곡~소사선은 기본설계에 들어갈 예정입니다.
최근 분양물량이 쏟아져 나오고 김포와 인천 서구에 들어서는 김포경전철과 인천도시철도2호선 구간은 구간 기본계획을 수립할 예정입니다.
공사에 들어간 노선도 마침 11곳입니다. 인천지하철1호선 마지막역인 동막역에서 송도신도시를 잇는 인천지하철1호선 연장 구간이나 수원~인천을 있는 수인선이 대표적인 공사중인 노선입니다.
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노선(구간)
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추진현황
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설계
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신분당선 연장(정자~광교)
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기본설계 착수예정
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오리~오산선(오리~오산)
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타당성 조사완료
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신탄리~철원철도 복구(신탄리~철원)
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실시설계 수립중
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별내선(암사~구리~별내)
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기본계획 착수예정
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신안산선(안산~청량리)
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기본계획 착수예정
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소사~원시선(소사~원시)
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기본설계중
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대곡~소사선(대곡~소사)
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기본설계 착수예정
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성남~여주선(분당~이천~여주)
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실시설계 완료
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김포경전철(김포공항~김포신도시)
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기본계획수립중
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인천도시철도2호선(오류동~인천대공원)
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기본계획수립중
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포승~평택 단선철도(포승~평택)
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예비타당성 조사완료
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공사
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분당선 연장(오리~수원)
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| 신분당선(정자~강남) |
| 분당선 연장(왕십리~선릉) |
| 용인경전철(구갈~전대) |
| 의정부 경전철(송산~장암) |
| 경의선(용산~문산) |
| 경춘선(망우~금곡~춘천) |
| 중앙선(덕소~원주) |
| 인천국제공항철도(김포공항~서울역) |
| 수인선(수원~인천) |
| 인천지하철1호선 연장(동막~송도신도시) |
참고로 설계에 들어가기 전 예비타당성 조사를 하는 곳은 한국개발연구원(KDI) 산하 공공투자관리센터(PIMAC)라는 곳입니다. 그래서 한국개발연구원 홈페이지에 들어가면 전문은 아니지만 타당성 조사 보고서의 목차와 요약본 정도는 볼 수 있습니다.
이번 계획과 관련되서 제가 찾은 예비타당성조사 보고서는 4건입니다. URL를 공개하니까 참고하시기 바랍니다.
1. 별내선 전철 건설사업
2. 인천 도시철도 2호선 건설사업
3. 신안산선 복선전철 건설(안산~청량리)사업
4. 김포 경량전철 건설사업
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