2006-11-01 15:46
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자료출처 : 꽃피는 동네 트라팰리스
원문출처 : http://blog.drapt.com/ous99
| '경기 남부권에 신도시 들어설 듯'
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추장관 '강남 수요 충족시킬 수 있는 곳에 조성'
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추병직 건설교통부 장관이 “내년 상반기(1∼6월)에 추가로 발표할 예정인 수도권 신도시는 입지적으로 서울 강남 수요를 충족시킬 수 있을 만한 곳이 될 것”이라고 밝혔다고 동아일보가 30일 보도했다
최근 ‘신도시 발언’ 파문으로 물의를 빚은 추 장관은 29일 동아일보 기자들을 만나 “최근 발표한 인천 검단신도시가 서울 강남 수요를 흡수할 것으로 기대한 것은 아니다”며 “앞으로 수도권 주택공급 확대정책을 지속적으로 추진하겠다”고 말했다.
'강남 수요 강북으로 돌릴 정책 추진'
그는 “내년에 발표할 신도시는 가구당 평균 면적을 50∼60평형 정도로 크게 하고 강남 수요를 흡수할 수 있을 만한 입지에 들어설 것”이라고 말해 서울과 가까운 경기 남부에 새로운 신도시가 추진되고 있음을 시사했다.
이와 함께 “서울 강남의 주택수요를 강북으로 바꿀 수 있도록 정책을 추진하겠다”면서 “서울 서북부는 용산 중심으로, 동북부는 뚝섬 중심으로 각각 재개발을 추진해 강북의 주거환경을 크게 개선하겠다”고 덧붙였다.
서울 강남권에 대해서는 “재건축은 계속 제한할 것이지만 단독, 다세대, 다가구 주택의 재개발은 얼마든지 지원하겠다”고 말했다. (중앙일보)
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[다음 신도시?] 과천·서울공항 고급주거지 가능
과천-안양사이.서울공항 고급주거단지 가능
용인동부 하남 광주 남양주도 유망 후보지
정부가 내년 이후에도 계속 신도시를 개발키로 함에 따라 추가 지역이 어디가 될 지 관심이 쏠리고 있다.
추병직 건설교통부 장관은 지난 23일 기자들과 만나 '내년 상반기에 신도시가 추가 발표되고, 이후에도 신도시는 개수 제한없이 필요한 만큼 협의되는 대로 순차 적으로 발표하겠다'고 말해 앞으로도 면적 제한 없이 신도시 개발은 계속될 것임을 강조했다.
정부가 검단신도시 계획을 발표한 27일 전문가들은 내년 상반기에 발표될 신도 시는 이번에 발표된 인천 검단지구에 비해서는 강남과 가까운 곳이 확률이 높을 것 으로 전망했다.
인천권의 검단신도시만으로는 서울과 강남권에 진입하는 수요를 흡 수할 수 없다는 것이 근거다.
일단 지리적으로 강남과 가까운 곳은 과천-안양 사이 청계산 주변과 성남 서울 공항 등이 후보지로 거론된다.
이 곳은 정부가 향후 신도시 개발 방향으로 밝힌 `고급 주거단지`로도 적합하다.
하지만 과천-안양의 경우 신도시로 개발하기에는 가용 면적이 작고, 서울공항은 군부대 협의 등이 쉽지 않아 단기간내에 신도시로 발표되기는 힘들어 보인다.
경기도 하남시나 광주시, 남양주시도 유망 후보지로 거론된다.
이들 지역은 각 각 서울, 분당 등 인기지역과 가까워 인구 분산 효과가 있을 것이라는 게 전문가들 설명이다.
남양주시는 지난해 12월 중앙선(청량리-덕소) 복선전철이 개통돼 서울까 지 30분이면 닿는 등 서울 진입이 쉬워졌다.
다만 이 곳은 대부분 개발제한구역이나 수질보전구역 등으로 묶여 있어 환경단 체의 반발이 만만치 않을 전망이다.
국민 여론이나 시민단체 등에 대한 부담이 적으면서 서울 사람 입맛에 맞출 수 있는 곳으로 용인 동부도 생각해볼 수 있다.
용인 동부는 수지, 죽전, 동백 등 택지개발지구가 즐비한 용인 서부와 달리 개 발이 거의 이뤄지지 않았고, 서울.분당과 가까워 이 곳에 신도시가 들어설 경우 인 기를 끌 것으로 보인다.
외곽순환도로 주변인 경기도 포천과 이천 등지도 추가 후보지로 물망에 오르고 있다.
포천의 경우 시가 350만평을 계획했으나 규모가 너무 크고, 기반시설이 부족 하다는 등의 이유로 건교부가 부정적인 반응을 보이고 있어 변수로 작용하고 있다.
서울 수요를 흡수하기도 역부족이다.
화성 동탄신도시는 이번에는 제외됐지만 토지공사가 면적 확대를 추진하고 있어 내년 이후 규모가 커질 가능성이 있다.
다만 기흥 나들목 병목현상 등 교통 문제가 걸림돌로 작용하고 있어 이 문제 해결이 선행돼야 할 것으로 보인다.
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차기 신도시는 어디?
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다음 신도시는 어디에 건설될까.
검단 신도시 확정 발표 이후 차기 신도시 후보지에 관심이 쏠리고 있다.
전문가들은 앞으로 발표될 신도시는 서울과 가까운 곳으로 확정될 것으로 점치고 있다.
강남 수요층 흡수라는 지리적 입지만 따져볼 때 적합한 후보지로는
과천∼안양·의왕 청계산 주변이 꼽힌다.
성남 서울공항도 후보지로 거론된다.
그러나 두 곳은 모두 제약이 따른다.
청계산 주변은 대규모 신도시를 개발하기는 면적이 좁다.
서울공항은 강남 수요를 곧바로 흡수할 수 있다는 장점은 있지만 당장은 개발하기 어렵다.
부동산 개발 차원이 아닌 군사적 문제가 선결돼야 하기 때문에 앞으로 발표될 신도시 후보지에서는
벗어날 수밖에 없다.
하남시나 광주시, 남양주시도 서울 수요를 어느 정도 빨아들일 수 있다는 점에서 신도시 후보지로
거론된다. 남양주시는 중앙선(청량리∼덕소) 복선전철이 개통돼 대중교통여건이 개선되고,
강남 진입도 비교적 쉽다는 지리적 이점이 있다.
용인 동남부 지역도 후보지로 꼽힌다. 서울·분당과 가깝고 경부고속도로를 이용하기 쉽다.
같은 선상에 있는 동탄신도시 확대는 거의 확실시된다.
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내년 상반기 발표하는 분당급 신도시는?
- 1500만평중 남은 택지는 화성동탄, 포천
- 분당급신도시는 광주 오포, 화성 남양
추병직 건설교통부 장관이 밝힌 분당급 신도시는 어디일까.
건설교통부는 내년 상반기에 분당 이상의 규모와 주거여건(교육 레저 기반시설 등)을 갖춘 신도시를 발표하겠다고 밝혔다.
분당(594만평) 이상 규모라면 최소한 600만평이 넘는 크기를 말한다. 서울에 접해 있는 땅 가운데 이 만한 크기는 거의 찾을 수 없다. 물론 서울공항이나 과천일대를 개발하면 600만평을 확보할 수 있지만 이 경우 기존 도시와 붙게 돼 연담화 문제가 불거질 수 있다.
서울공항을 개발하면 강남-서울공항-분당이 붙게 되며, 과천을 개발하면 강남-과천-안양이 붙게 된다. 이 경우 강남일대는 개발 후폭풍으로 집값이 천정부지로 오를 가능성이 크다는 문제도 있다.
이에 따라 분당급 신도시는 서울에서 1시간 이상 떨어진 곳이 될 가능성이 크다. 이런 곳 가운데 유력시 되는 지역은 광주 오포면-용인 모현면, 화성 남양면 등지이다. 강남대체 효과를 달성할 수는 없지만 해당 지역의 거점 역할은 할 수 있는 곳이다.
이와 함께 정부가 8.31대책 때 밝힌 수도권 택지 1500만평 가운데 아직 찾지 못한 406만평의 대상지로는 화성 동탄신도시와 포천신도시가 거론되고 있다. 화성 동탄신도시의 경우 오산쪽으로 100만-200만평을 확대할 수 있으며 포천신도시는 포천시가 자체적으로 350만평을 개발키로 하고, 도시기본계획안에 반영한 상태다.
한편 1500만평 개발의 일환으로 추진되고 있는 신도시는 송파 205만평, 양주 134만평, 김포 203만평, 파주 212만평, 검단 340만평 등이다. 송파와 검단을 제외하고는 모두 기존 신도시를 확대한 것이다. /이데일리
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