2006-05-31 22:16
http://blog.drapt.com/canmacju/1505451149081406397 
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양주신도시 185만평→319만평 확대개발
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| 머니투데이 2006-05-31 06:00:02 |
[머니투데이 원정호 기자]
경기 양주신도시가 185만평에서 319만평으로 확대 개발된다. 주택 수도 8만명이 살 수 있는 2만7000가구에서 13만7000명이 살 수 있는 4만6000가구로 늘어난다.
건설교통부는 양주시 옥정신도시 185만평과 인접한 경원선 복선전철 덕정역과 덕계역 주변지역 134만평(회천지구)을 택지개발예정지구로 추가 지정했다고 31일 밝혔다.
양주신도시 확대 개발은 수도권에 1000만평의 택지를 추가 공급하겠다는 8·31 부동산 종합대책의 하나다.
회천지구는 기존 옥정지구와 연계해 첨단산업과 교육.문화 등의 기능을 갖춘 수도권 동북부의 거점도시로 육성된다.
인구밀도는 ha당 129명, 용적률 165%의 쾌적한 생활환경으로 개발된다. 역세권 주변은 상업과 고밀 주거지, 배후 지역은 저밀 주거지로 배치해 생활 편리성을 높이는 한편 공원과 녹지를 약 31% 확보해 자연과 공생하는 친환경도시로 조성된다.
자족기능을 위한 산업용지는 경기도와 양주시에서 추진중인 섬유산업 클러스터 및 첨단산업 관련 부품.장비업체의 이전 후보지로 활용된다.
사업 시행자인 대한주택공사는 2008년까지 개발계획 및 실시계획 등 관련 인.허가 절차를 완료하고 2009년 하반기부터 주택을 공급할 계획이다.
건교부 관계자는 '경원선 복선 전철화, 국도3호선 우회도로 건설 등 간선가로망 확충으로 서울 및 의정부와의 접근성이 개선돼 신규 인구유입에 따른 활발한 도시성장이 예상된다'면서 '수도권 북부지역의 주택문제 해결과 지역간 균형발전에 기여할 것'이라고 내다봤다.
★추가★
☞ 보도자료 ☜
건설교통부는 8.31 부동산 대책 후속조치의 일환으로 기존 양주옥정신도시(185만평)와 인접한 경원선 복선전철 덕정역 및 덕계역 주변지역 134만평을 택지개발예정지구로 추가 지정했다(5.30.관보 고시).
양주신도시 확대로 경기 북부지역에 총 319만평에 달하는 공공택지가 공급됨에 따라 향후 수도권 북부지역의 주택문제 해결과 지역간 균형발전에 기여할 것으로 전망된다.
이번에 지정되는 양주신도시 확대(회천지구) 지역은 경원선 복선전철화, 국도3호선 우회도로건설 등 주요 간선가로망 확충으로 서울과 의정부 등 대도시와의 접근성이 개선됨으로써 신규 인구유입에 따른 활발한 도시성장이 예상되는 지역이다.
회천지구는 기존의 옥정지구와 토지이용 및 주요 기반시설을 통합․계획하여 개발의 시너지 효과를 제고하여 첨단산업, 교육·문화 등 다양한 기능을 갖춘 수도권 동북부의 거점도시로 육성할 예정이다.
주거지는 주변 전원경관과 조화되어 쾌적한 생활환경을 유지할 수 있도록 중·저밀도(인구밀도 129인/ha, 평균용적률 165%)로 개발하고,
역세권 주변은 상업 및 고밀주거지, 배후지역은 저밀주거지를 배치하는 등 다핵분산형 도시구조를 형성하여 생활의 편리성을 높이는 한편, 소득·연령 등이 서로 상이한 계층들이 사회적으로 혼합(Social Mix)된 주거지를 조성할 계획이다.
또한 도시 내외의 녹지·하천들이 단절되지 않도록 고장산 중심의 녹지축을 이용한 Green-Network 및 덕계천, 청담천과 호수공원 등을 연계한 Blue-Network 등을 조성하고 충분한 공원·녹지(약 31%)를 확보하여 자연과 공생하는 친환경도시로 조성할 예정이다.
자족기능 확보를 위한 첨단산업용지는 경기도 및 양주시에서 추진중인 섬유산업 클러스터 및 첨단산업 관련 부품·장비업체의이전 후보지로도 활용할 계획이다.
사업시행자인 대한주택공사는 2008년까지 개발계획 및 실시계획 등 관련 인·허가 절차를 완료하고 2009년 하반기부터 주택을 공급할 예정이다.
※ 향후 계획, 위치도 등 자세한 내용은 첨부된 보도자료 참고
문의 : 신도시개발팀 서기관 김준연 ☎ 02-2110-8612 coolabc1@moct.go.kr
(파일이름:5.30 보도자료(양주회천지구).hwp)
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6월 1일(목) 조간부터
보도하여 주시기 바랍니다.
양주신도시 확대
(회천지구)
134만평 택지개발예정지구 지정 |
건설교통부는 8.31 부동산 대책 후속조치의 일환으로 기존 양주옥정신도시
(185만평)
와 인접한 경원선 복선전철 덕정역 및 덕계역
주변지역 134만평
을 택지개발예정지구로 추가 지정했다(5.30.관보 고시)
.
양주신도시 확대로 경기 북부지역에 총 319만평에 달하는 공공택지가
공급됨에 따라 향후
수도권 북부지역의 주택문제
해결과
지역간 균형발전에 기여
할 것으로 전망된다.
이번에 지정되는
양주신도시 확대(회천지구) 지역은
경원선 복선
전철화
,
국도3호선 우회도로건설 등
주요 간선가로망 확충으로
서울과 의정부 등 대도시와의
접근성이 개선
됨으로써 신규 인구
유입에 따른
활발한 도시성장
이 예상되는 지역이다.
회천지구는 기존의
옥정지구와 토지이용 및 주요 기반시설을
통합
․계획
하여 개발의 시너지 효과를 제고하여 첨단산업
,
교육․문화
등 다양한 기능을 갖춘
수도권 동북부의 거점도시로
육성
할
예정이다.
주거지는 주변 전원경관과 조화되어 쾌적한 생활환경을 유지할
수 있도록
중․저밀도
(인구밀도
129인/ha, 평균용적률 165%)
로
개발하고,
역세권 주변은 상업 및 고밀주거지, 배후지역은 저밀주거지를
배치하는 등
다핵분산형 도시구조를 형성
하여 생활의 편리
성을
높이는 한편, 소득․연령 등이 서로 상이한 계층들이
사회적으로
혼합
(Social Mix)
된 주거지를 조성할 계획이다.
또한 도시 내외의 녹지․하천들이 단절되지 않도록 고장산 중심의
녹지축을 이용한
Green-Network
및
덕계천, 청담천과 호수공원
등을 연계한
Blue-Network
등을 조성하고 충분한
공원․녹지
(약 31%)
를 확보하여
자연과 공생하는 친환경도시
로 조성할 예정이다.
자족기능 확보를 위한
첨단산업용지는
경기도 및 양주시에서
추진중인
섬유산업 클러스터 및 첨단산업 관련 부품․장비
업체의
이전 후보지
로도 활용할 계획이다.
사업시행자인 대한주택
공사는 2008년까지 개발계획 및 실시계획 등 관련 인․허가 절차를
완료하고
2009년 하반기부터 주택을 공급할 예정
이다.
ㅇ
현행 : 면적 185만평, 주택 27천호, 인구 80천인(옥정지구)
⇒ 변경 :
총 319만평
(↑134만평),
주택 46천호
(↑19천호),137천명(↑57천인)
※
사업시행자(주택공사), 사업기간(‘06 ～’13), ’09. 하반기부터 주택분양
ㅇ 위 치 :
경기도 양주시 회정, 덕정, 덕계, 고암, 산북동 일원
ㅇ 수용인구 : 57천인(19천호, 129인/ha)
ㅇ 시 행 자 : 대한주택공사
□ 추진배경
ㅇ
8. 31 부동산대책에 포함
된 양주 신도시 확대개발을 통해 수도권
북부지역으로 유입되는 인구에 대한
주택수요 충족
ㅇ
경원선
복선전철화
, 국도3호선 우회도로건설 등 기간
교통망 확충
과
연접한
옥정신도시 개발
등에 따른
개발수요 증대
ㅇ
역세권
지역의 계획적 개발을 통해 주변지역의
난개발 방지
□ 개발방향
ㅇ
경원선 역세권을 중심으로 옥정지구와 통합된 개발계획
수립으로 수도권 동북부
거점도시 건설
ㅇ
자연환경과 조화를 이루는 환경친화적
생태도시 건설
ㅇ
R＆D 및 첨단섬유산업 클러스터 조성을 통한
자족도시 건설
□ 향후계획
ㅇ '06～'08
: 개발계획 및 실시계획 승인
양주시 전체의 주택수요를 감안하여 사업규모를 결정
|
양주시는 최근 3
년간 인구증가율이 연평균 9.8%에 달하는 등 급
격한 도시화가 진행중인 지역으로
양주 도시기본계획상 67천호
(2011)
의 신규 주택이 필요
하며,
현재 진행중인 택지개발사업 등에서 약 42천호의 주택공급을 감안하더라도 약 25천호의 추가 주택건설 필요한 것으로 보인다.
또한 경원선 복선전철화 등 기간교통망의 대폭 확충될 경우 인구유입
이 더욱 가중될 것으로 예상된다. 따라서
계획된
인구수용
(19천호, 57천인)
은 충분할 것으로 판단된다.
양주지역은 이미 토지거래허가구역(‘04.11.25) 및 토지투기지역
(’05.6.30)으로 지정되어 있어 난개발 및 부동산 투기 방지 등 지속적으로 도시를 관리하고 있음
『
先교통 - 後입주』
원칙에 따라 교통대책 수립 시행 |
현재 양주시는 광역교통망 체계 미비로 정체되는 구간이
많으며
, 동두천과 양주지역의 신규 택지개발 및 산업단지의 입주로 인한 교통개선이 필요하므로
사업지구를 통과하는 국도3호선 우회도로를 확장
(4→6차선)
하고
, 국지도 56호선 등 5개 노선을 신설 및 확장할 계획이다.
사업지구를 관통하는 경원선은 현재 복선화 공사중이며
(’08 완공예정)
사업지구내 덕정역외 덕계 역사가 신설될 예정
이므로 역사와 사업지구를 연결하는 순환버스 등 대중교통
중심의 교통체계를 구축할 예정이다.
※
BRT 및 직․급행 전철 운영시 양주시청～서울시청간 버스 90분→
75분, 전철 80분→60분 통행시간 단축(서울시 버스체계 개편효과 및 평가방안, 시정개발연구원, 2005. 4)
0
5[1].30 보도자료(양주회천지구).hwp 
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