언급을 해 보겠습니다.
1. 입지적으로 경부고속 축선상의 지하철은 선릉-상갈, 오산-천안까지 이어지며
상갈-보라-공세-고매-동탄-오산 구간만이 유일한 왕따 구간입니다.
이 곳은 대한민국 고속국도의 동맥으로 그 어느 곳보다도 지하철이 생겨야 할 곳입니다.
2. 기흥호수는 국내 최대의 호수 공원으로 개발 될 예정입니다.
유초중고대학생들의 학습장이자 수련장의 구실로서 손색이 없으므로 지하철이 필수 입니다.
국내 관광 산업의 새로운 시범 장이 될 것이며 시민들의 훌륭한 휴식 공간입니다.
3. 보라역- 보라지구 1만 5천세대 지하철 여건 충분하며 주변 관광 산업 유치에 필수적입니다.
기흥호수역(공세역)- 단지는 적지만 기흥 호수 중간으로
앞에서 언급한 학생 소풍 공간, 관광객 유치, 시민 휴식의 공간으로
활용하면 흑자 가능합니다.
동탄역- 현재 기존의 동탄역은 상갈역에서 이어진 영통의 방죽역-동탄역으로 동탄 일대에
전철역 정도가 고작이지만 동탄 확대를 경부 고속국도 상으로 방향을 튼다면
동탄은 전철역이 늘어나고, 남판교로 불리울만큼 가치가 두 배가 될 것입니다.
즉 방죽-동탄구간에서 동탄을 환승역으로 호수공원역-보라역, 오산-평택역이
가능합니다.
오산역- 오산 신도시(택지 개발)의 발전으로 현재 김문수 경기도 시장에게 수십만 오산
시민들이 오산-동탄-공세(기흥호수역)-보라-죽전-분당을 잇는 건의를 한 상황입니다.
평택역- 평택신도시는 판교 신도시 규모를 능가하는 면적에 최신식 중대형 아파트로 조성이
가능할 것입니다. 수십만 명의 평택 역시 분당선 연장선의 기대를 희구하고 있습니다.
4. 경부 고속국도는 인마와 물류의 황금 노선으로 상시 정체구간입니다.
기존 수원-천안 구간보다 신설해야 할 천안-강남 구간이 인구 밀집도가 높고 지역 주민들이
원하는 구간이기 때문에 진작 만들어져야 할 구간이었습니다.
아직까지 경부축선상의 상갈-동탄 구간이 지하철 계획이 없다는 것은 기적입니다.
주말 정체와 명절 정체 등으로 인한 에너지 낭비를 감안하면 재무 구조적 타당성이 맞지 않아서
전철역이 늦어진다는 주장은 부서별로 철저하게 단절된 공무원 사회의 모순을 보여주는
예입니다.
★ 이 외에도 10여가지 타당성이 더 있지만 중략하겠습니다.
동탄 신도시가 최고의 신도시로 거듭나기 위해서는 지역 이기주의를 뛰어 넘기 위한
대승적인 윈-윈의 노력이 필요합니다.
1. 보라지구- 중대형 아파트의 가치 증대, 민속촌 에버랜드 등의 관광산업 유치
2. 공세지구- 기흥호수의 교육, 관광, 연구 중심지 부각
3. 동탄 신도시- 동탄 확대를 경부축선으로 유도하여 남판교로 부각시키고 전철역사를 늘이는
한편 수원-강남-천안 방향의 환승역 유도하여 동탄 가치 증대
4. 오산, 평택, 천안, 아산- 기존 수원-서울 방향과 동탄-판교-방향을 모두 통과 할 수 있는 점을
최대한 활용, 강남까지의 출퇴근으로 경부축 정체 해결
지역 도시와의 연계성- 강남과의 연계를 매개로 한 입지 조건 강화, 분당선, 신분당선 출퇴근
해결 등을 윈-윈 전략으로 삼습니다.
건교부와의 연계성- 전철 없는 왕따 지역론을 부각한 형평성과 보라-공세-동탄-오산-평택 구간의
재무적 흑자 조건 마련, 교통 체증을 해결하는 에너지 절감 효과입니다.
용인시와의 연계성- 기흥호수의 교육, 관광 특구화, 서울 과밀화 분산 제기, 경부 고숙축선상에서
상갈역-동탄으로 이어지지 않고 단절된 사유입니다.
★ 이상의 기본 사항은 향후에 동탄의 미래 청사진에 도움이 될 지역대 지역, 지역대 정부, 지역대
지자체 등과의 윈-윈 전략의 중추적 뼈대 구실을 할 것입니다.
★ 동탄 신도시 입장에서 펼쳐야 할 최고의 전략은 윈-윈입니다.
내 것을 주장하기 위해서 남이 좋아하고 필요로 하는 것이 무엇인지를 먼저 고려 한다면
이 세상의 그 무엇 하나 이루지 못할 일이 없습니다.
나에게도 이익이 되고 이웃 도시에도 이익이 되며 용인시, 철도청, 국가에도 이익이 되어야
합니다.
★ 이른바 판교는 북판교 동탄은 남판교로서의 자리매김이 될 경우에 동탄은 수도권 남부의
최고의 도시로서 위상을 정립할 수 있습니다.
★ 지금 동탄이 해야 할 가장 중요한 일은 뛰어난 전략과 협상력 그리고 윈-윈에 바탕을 둔 큰
틀의 포용력을 가져야 한다는 점이며 그것이야말로 동탄의 발전을 담보할 수 있는 해답입니다.
★ 아파트 시장이 큰 틀에서 소용돌이를 치고 있습니다.
미래의 전망이 그 어느 때보다 불투명한 것은 사실이지만 단기적으로 볼 때에 지금이야말로
급매물을 마음대로 고를 수 있는 매수의 적기가 아닐까 판단을 해 봅니다.
1월말~ 2월부터 늦봄까지는 또 한차례 선별적인 상승이 이어질 것으로 전망이 되기
때문입니다.
★ 동탄의 미래는 지금의 시장과 시민들이 동탄의 확장 방향과 전철 및 도로 노선 확충, 기흥호수의
개발 여부 등에 얼마나 관심과 애정을 갖느냐에 따라서 결정이 된다고 판단이 됩니다.
결론적으로 동탄은 수도권 남부의 뜨거운 감자이긴 하지만 미래의 전망은 매우 밝은
도시라고 정리할 수 있습니다.
★ 그 발전의 중심에 동탄 시민이 있기에 동탄 확대에 따른 시민들의 역할이 중요합니다.
★ 감사합니다.
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