정부·철도공단, 결정내용 공개… 신분당선 호매실 연장, 속도낸다

​

입력 2023-02-21 20:04수정 2023-02-21 21:03

서승택기자 taxi226@kyeongin.com

​

신분당선을 수원 호매실지구까지 잇는 신분당선 연장사업이 속도를 내고 있다. 이르면 내년 초에 착공할 것으로 보이는 가운데, 서북부 연장사업의 예비타당성 조사 결과도 이르면 올 상반기에 나올 전망이라 관심이 높아지고 있다.

​

국토교통부와 국가철도공단은 신분당선 광교~호매실 건설사업(이하 신분당선 호매실 연장 사업) 환경영향평가 항목 등의 결정 내용을 공개하는 한편 2주간 의견청취 절차에 돌입했다고 21일 밝혔다.

​

신분당선 호매실 연장 사업은 총 3공구로 나눠 진행되는데 1공구에 HJ중공업 컨소시엄, 2공구에 GS건설 컨소시엄, 3공구에 계룡건설 컨소시엄이 각각 건설사업자로 선정됐다. 모두 턴키(설계·시공 일괄 진행) 방식으로 2024년 초 착공, 2029년 개통이 목표다.

​

환경영향평가 발표·의견청취 돌입

수원월드컵구장 '서측 우회' 재변경

​

이번에 진행되는 환경영향평가에선 일부 노선이 수정됐다. 수원월드컵경기장 우회 여부가 달라진 것이다. 그동안 수원월드컵경기장 일대에 신분당선 노선을 어떻게 건설할지를 두고 여러 논란이 있었다. 변경도 여러차례 이뤄졌다. 국토부 최초 계획은 수원월드컵경기장을 끼고 도는 노선(우회 통과)을 만드는 것이었는데, 2020년 예비타당성 조사 과정에선 경기장 서측으로 노선을 만드는 방안(서측 우회)으로 변경됐다.

​

그러나 국토부는 최초안대로 노선을 바꿔 고시했고, 이번 환경영향평가에선 또다시 서측으로 변경됐다. 국가철도공단은 서측으로 노선을 만드는 게 안전성과 열차 운영 효율 측면에서 더 좋을 것으로 판단했다고 설명했다.

​

구운역 신설 미포함 별도 검토 계획

서북부연장 예타결과 상반기 나올듯

​

구운역 신설 내용은 포함되지 않았다. 국토교통부 관계자는 "수원월드컵경기장 노선의 경우 여러 이유로 예비타당성 결과였던 서측 우회로 변경돼 환경영향평가가 진행될 것"이라며 "구운역 신설의 경우 기본계획에 포함되어 있지 않아 환경영향평가에 포함되지 않았지만 별도로 검토할 계획"이라고 밝혔다.

​

한편 신분당선을 용산을 넘어 고양까지 연장하는 신분당선 서북부 연장 사업의 예비타당성 조사 결과가 이르면 올 상반기에 나올 예정이지만 문턱을 넘지 못할 가능성도 제기된다. 오세훈 서울시장은 21일 서울시의회 시정질문에서 "(예타 심의가) 호의적이지 않다는 분위기를 감지하고 있다"고 언급했다.

​

/서승택기자 taxi226@kyeongin.com

​

​

<저작권자 ⓒ 경인일보 (www.kyeongin.com), 무단전재 및 수집, 재배포 금지>

윤 대통령, 국토부 GTX 보고에 “A노선 수서∼동탄 내년 개통, C노선은 연내 착공”

​

GTX A·B·C 공사에 속도 주문 … “연장·추가 방안도 수립”

​

cnbnews 최영태⁄ 2023.01.03 17:19:11

지난 12월 19일 경남 창원시 현대로템 창원공장에서 진행된 GTX-A 열차 출고식에서 시운전이 진행되고 있다. (사진=연합뉴스)

​

​

윤석열 대통령은 3일 청와대 영빈관에서 진행된 국토부 업무보고에서 광역급행철도(GTX) 건설과 관련해 “GTX-A 노선은 내년 초 수서∼동탄 구간이 우선 개통돼야 하고, B 노선은 내년 초 착공해야 한다. C노선은 연내 착공할 수 있도록 신속히 추진해주기를 바란다”고 지시했다.

​

이어 “D, E, F 노선은 빨리 예비타당성조사에 들어가야 할 것 같다”며 “임기 내에 통과돼 추진할 수 있도록 잘 준비해주기를 바란다”고 당부했다.

​

이날 국토부는 수도권 출퇴근 시간을 30분대로 단축하기 위해 GTX 적기 개통에 나선다고 보고했다.

​

경기 파주 운정역에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄역까지 82.1km 구간을 잇는 GTX-A는 2024년 상반기 수서~동탄 구간부터 순차적으로 개통한다.

​

2024년 하반기에는 운정~서울역 구간을 개통하고, 2025년 하반기 전 구간을 개통할 예정이다. 삼성역은 2028년 연결된다.

GTX-A 수서역 조감도. (그래픽=국토교통부 제공)

​

​

인천과 남양주까지 수도권을 동서로 관통하는 GTX-B와 경기 양주와 수원을 연결하는 GTX-C도 조속히 착공할 방침이다.

​

GTX-B는 내년 상반기 재정 구간부터 단계적으로 착공하고, GTX-C는 우선협상대상자와 협상을 거쳐 올해 상반기 실시협약을 체결해 하반기 착공한다.

​

GTX 연장과 D·E·F 등 추가 노선에 대해서는 노선별 추진방안을 6월까지 수립해 국가 계획에 반영하고, 예비타당성조사를 추진한다.

​

국토부는 대곡소사선과 별내선 등 수도권 광역철도를 개통하고, 서울 지하철 5호선 연장도 추진한다.

관련태그

GTX GTX운정 GTX수서 GTX A라인 GTX C라인