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평택 현덕지구 개발 '탄력'...이르면 8월께 착수 |-華城평택龍仁오산

2018-07-04 09:41

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평택 현덕지구 개발 '탄력'...이르면 8월께 착수

금융권·시행사 계약 성사… 사업비 7천억·보상비만 2천억

황영민 dkdna86@daum.net  2018년 07월 03일

 

 

▲ 기존 대주단 및 시공사와 세부 협의로 보상절차가 지연됐던 황해경제자유구역 현덕지구 개발사업이 1금융권에 속하는 A금융그룹의 등장으로 속도감을 내게 됐다. 시행사인 중국성개발은 지난 6월 14일 A금융그룹과 금융자문계약을 체결함으로써 이르면 8월말께 보상절차에 착수할 수 있게 됐다고 전해왔다. 사진=황해경제자유구역청


황해경제자유구역 현덕지구 개발사업이 보상작업이 이르면 8월말께 착수될 가능성이 높아졌다. 

기존 대주단 및 시공사 등과의 세부협의로 지연되던 보상절차가 최근 투자의향을 밝혀온 1금융권과 시행사가 금융자문계약 체결을 성사시키며 탄력을 받기 시작해서다. 

시행사 측은 오는 10일 전후로 토지 재감정평가를 실시, 내년초까지는 토지수용절차를 마무리한다는 방침이다. 

3일 황해경제자유구역청과 현덕지구 개발시행사인 대한민국중국성개발㈜(중국성개발)에 따르면 중국성개발은 지난 6월 14일 1금융권에 속하는 A금융그룹과 5천억 원대의 금융자문계약을 체결했다. 

A금융그룹은 2금융권들로 구성된 기존 대주단이 제시한 15% 금리보다 6%p 낮은 9%대의 금리를 제시한 것으로 알려졌다. 

이에 따라 중국성개발은 A금융그룹을 통해 자금을 조달해 다음주 중 토지감정평가를 시작, 이르면 8월말께부터 본격적인 보상절차에 들어갈 계획이다. 

앞서 현덕지구 개발사업은 금융주관사인 B증권사와 보험사 등 2금융권들로 구성된 대주단이 지난해 12월 여신위원회의 승인을 얻어 올해 초부터 보상을 시작하려 했으나, 변동금리로 인해 시공사인 포스코건설의 내부 심의 절차가 길어지면서 보상작업이 지연돼 왔다는 것이 중국성개발의 설명이다. 

그러던 가운데 최근 A금융그룹이 기존 대주단이 제시한 금리보다 낮은 수준으로 투자의향을 밝혀오면서 중국성개발은 양 금융사와 협의절차에 들어갔다. 

하지만 기존 대주단이 중국성개발이 요구한 금리 수준을 맞추지 못하자, 결국 중국성개발은 A금융그룹과 금융자문계약을 체결키로 한 것이다. 

현덕지구 개발사업의 총사업비는 7천500억 원으로 보상비는 2천억 원, 공사비 2천억 원과 기타 수수료 1천억 원 등 총 5천억 원의 재원조달을 A금융그룹이 맡게될 것으로 보인다. 

나머지 2천500억 원은 대토보상비로 중국성개발은 사업이 진행되는 과정에서 추가 조달할 방침이다. 

중국성개발 관계자는 “A금융그룹에서는 늦어도 7월말에서 8월 중순 정도부터 보상절차에 들어갈 수 있도록 하겠다고 했지만, 지난 감정평가 이후 1년이 지나 재평가를 진행해야 하기 때문에 보상작업은 이르면 8월말께나 시작될 것으로 보인다”고 밝혔다. 

이 관계자는 이어 “현재 토지주들이 농사를 짓고 있는 상황이기에 수확이 끝난 후 내년 초쯤 토지수용을 마치고, 2021년께 준공에 도달할 수 있을 것”이라고 말했다. 

한편, 현덕지구 개발사업은 평택시 포승읍 신영리와 현덕면 장수리·권관리 일대 231만6천161㎡ 부지에 물류·관광·의료·주거 등 다양한 업종을 유치하는 경제자유구역을 조성하는 사업이다. 

황영민기자/hym@joongboo.com

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[민원현장] 용인 기흥역세권 도시개발 1지구 '민민갈등' |-華城평택龍仁오산

2018-07-03 06:31

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[민원현장] 용인 기흥역세권 도시개발 1지구 '민민갈등'

"방음터널 공사 설계변경 안돼" vs "한얼초 소음·분진대책 세워라"
신갈우회도로 방음시설 공사중… 입주 예정자간 설치규모 갈등, 소음·대기질 기준치 넘지 않아 일부 방음터널 설치 안해

김준석 joon@joongboo.com  2018년 07월 02일

 

▲ 용인시는 기흥역 앞 42번 국도 시청방면 버스정류장을 환승정류장으로 개선하는 공사를 마쳤다. 연합


내년 초 입주 완료를 앞둔 기흥역세권 도시개발 1지구 입주예정자들 사이의 민민(民民)갈등이 격화하고 있다. 

개발지구 주변을 지나는 신갈우회도로에 설치될 방음시설 규모 및 방식을 두고 의견이 팽팽하게 맞서면서다. 

2일 서울지방국토관리청(이하 서울청)과 용인도시공사 등에 따르면 지난달 28일 오후 구갈동주민센터에서 입주예정자들을 대상으로 한 신갈우회도로 방음시설 시공 관련 주민설명회가 열렸다. 

이는 신갈-대촌 간 우회도로 조성사업(올해 말 개통 목표)을 추진하는 서울청이 지난 14일 녹십자홀딩스에 사업시행(방음시설 등) 허가를 내준 이후 몰려들기 시작한 일부 입주자들의 민원 해소를 위해 마련됐다. 

서울청이 허가한 녹십자의 설계도는 지구 내 포스코더채(3-1, 3-4BL) 아파트 단지 앞까지는 방음터널을, 더 지나 파크푸르지오(3-3BL) 단지와 한얼초등학교 주변까지는 방음벽(높이 6m)을 설치하는 내용을 담고 있다. 

이를 두고 푸르지오 입주자들은 방음터널이 지나지 않는 해당 단지와 한얼초의 소음·분진 대책을 세워달라며 강력 반발하고 있다. 

실제 주민설명회에 참석한 푸르지오 주민들의 반발로 언성이 높아지는 등 설명회가 일부 차질을 빚기도 했다. 

푸르지오 입주자 관계자는 "방음시설 설치 자체를 반대하는 게 아니라 이번 허가의 근거가 된 소음·대기질 분석자료 오류를 보완할 대책이 필요하다는 것"이라며 "서울청은 법적 문제가 없다는데 이대로라면 한얼초에 다닐 아이들이 소음과 분진에 노출될 위험이 크다"고 강조했다. 

반면 더채 입주자들은 푸르지오 입주자들이 현재 분석자료에 문제가 없는데도 불필요한 반대 의견만 내세우고 있다는 입장이다. 

더채 입주자 관계자는 "검증된 환경영향평가 업체가 기준치를 넘지 않는 결과를 내놨고 이에 허가된 부분을 반대할 이유가 없다"며 "또 이미 공사가 진행된 부분 때문에 방음터널 연장 등은 물리적으로도 불가능한 상태"라고 반박했다. 

이에 서울청 관계자는 "법적 기준치에 미치지 않는 한 허가를 내줄 수밖에 없으며 녹십자가 설계 변경을 하지 않는 이상 현재로선 방법이 없다"는 입장이어서, 추후 양측 입주자 간의 갈등은 계속될 전망이다. 

김준석기자/joon@joongboo.com

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[출구없는 마구잡이 난개발] 화성시, 대도시 가깝고 땅값 저렴… 산·논·밭까지 공 |-華城평택龍仁오산

2018-06-19 09:48

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[출구없는 마구잡이 난개발] 화성시, 대도시 가깝고 땅값 저렴… 산·논·밭까지 공장 난립

대표적 공장 난개발지역 화성, 등록공장 8천271개 개별입지… 산업단지 입주기업 수의 10배
인근 주거지역까지 파고들어… 교통정체·환경오염 문제 심각

이금미·백창현 lgm@joongboo.com  2018년 06월 18일

 

 

▲ 지난 2005년 10월12일(사진 위)과 2016년 12월2일 찍힌 화성시 팔탄면사무소 인근 위성사진. 11년간 공장들이 확연히 늘었지만, 주요 도로 환경은 변하지 않은 모습이다. 사진=구글어스


2. 진격의 화성 공장들


18일 오전 화성시 왕림교차로. 왕복 6차선에 달하는데도 통과하는 데 30여 분이 걸렸다. 이 교차로는 화성시 팔탄면으로 들어가는 유일한 관문이다. 

다음 장애물은 대형트럭들이 점령한 2차선 도로. 6.2㎞를 50여 분 만에 뚫고 도착한 곳은 팔탄면사무소다. 

인근 주거지까지 뻗은 수백 개의 공장들이 눈에 들어왔다.멀리 황토색 속살을 드러낸 채 가스공장을 품은 서학산도 보였다. 

주민 김모씨는 “서학산이 산이었다는 것도, 수많은 공장의 핏줄 역할을 하는 도로가 고작 좁은 2차선 도로 하나라는 것도 믿기지 않는다”고 토로했다. 

그는 “공장에 들락거리는 트럭들 때문에 15분이면 갈수 있는 마트까지 한 시간이나 더 걸려서 다니곤 한다”고 덧붙였다. 

화성시는 김포시와 함께 국내 대표 공장 난개발 지역으로 꼽힌다. 

2017년 9월 기준 화성시에 등록된 공장은 9천723개. 9개 산업단지(산단)에 입주한 1천33개 공장을 제외한 8천690개는 개별입지 공장이다. 

대부분은 개발이 쉬운 관리지역에 터를 마련했다. 주거지, 또는 산이나 논밭을 파고든 셈이다. 교통 등 기반시설이나 업종적 이점이 많은 산단을 외면한 이유는 비용 때문이다. 

화성시에 따르면 개별입지 공장 중 95%에 해당하는 8천271개 공장이 소기업이다. 이는 산업단지에 입주한 소기업(882개)의 10배에 달하는 수치다. 중소기업법상 소기업은 업종별로 평균매출액이 10억~120억 원 이하 규모다.

종업원 수를 따지면 개별입지 공장 중 10명 미만인 영세기업이 3천613개(41.5%)다. 

실제로 최근 분양이 이뤄진 우정읍 주곡일반산단의 3.3㎡당 분양가는 150만 원. 일반용지의 경우 3.3㎡당 50만~80만 원 수준이다.

팔탄면 참곡리 한 제지공장 대표는 “산단에 들어갈 만큼 공장 규모가 큰 것도 아니고, 지금 자리가 협력업체와 가깝다”고 전했다. 이 공장의 종업원은 3명이다. 

화성 공장 난개발은 1990~2000년 전국적인 개발 붐에 더해 서울, 인천, 수원 등 대도시와 가깝다는 지리적 요인이 작용했다. 특히 인접한 타 지역에 비해 땅값이 저렴하다 보니 공장유입이 꾸준히 늘었다.

적법한 절차에 따라 개발허가를 내줬고, 난개발이라는 인식이 희박하던 당시 불허할 명분이 없었다는 게 화성시의 해명이다. 

공장 관계자들은 최근 들어 화성시로부터 신규 공장 허가를 얻기가 쉽지 않다고 입을 모은다. 심각한 공장 난개발 문제와 환경오염 등에 반대하는 주민들의 요구가 겹친 데 따른 것이다. 

화성시 관계자는 “공장 허가를 최대한 줄이고 있다”면서 “민간에서 신규 산단개발 신청을 많이 하고 있지만 기준과 심의가 엄격하다”고 말했다.

이금미·백창현기자

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[알쏭달쏭 부동산] 용인 `난개발` 오명 벗을까… |-華城평택龍仁오산

2018-05-27 10:14

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[알쏭달쏭 부동산] 용인 `난개발` 오명 벗을까…"경제신도시 기대감 솔솔"

용인시 보정·마북 일대 390만㎡ 경제신도시 개발 추진 발표
용인 GTX 역세권 일원 272만1567㎡ 개발행위허가 제한 고시

* 기사 접속

http://news.mk.co.kr/newsRead.php?no=333997&year=2018

 


보정·마북 경제신도시 예상구역 [사진제공: 용인시]
용인시가 지난달 9일 `보정·마북 경제신도시 조성사업 계획`을 발표한 이후 일대 부동산시장이 술렁이고 있다. 용인시 기흥구 마북동 일대 아파트 매물이 사라지고 호가가 과거 버블세븐 중 하나로 불리던 시기에 맞먹을 만큼 치솟고 있다.

용인시가 발표한 경제신도시는 분당선 구성역 인근의 GTX 용인역을 포함해 390만㎡(옛 100만여 평)의 용인시 기흥구 보정·마북·신갈동 일대를 말한다. 이곳은 경부·영동고속도로의 교차점인 신갈JC부터 풍덕천동 경계에 이르는 구간의 경부고속도로 동·서 양측으로 현재는 농지와 임야가 대부분이다.
경제신도시의 핵심은 주거용지가 아닌 첨단기업들이 들어올 수 있는 산업용지 개발이다. 용인시에는 성남의 판교테크노밸리나 동탄2신도시의 테크노밸리 같은 대규모 첨단산업단지가 없기 때문이다.

정찬민 용인시장은 최근 언론 브리핑을 통해 "개발업자들이 이익을 챙기고 떠나면 그만인 아파트촌이 아니라 100만 용인시민이 100년 이상 먹고 살아가는데 도움이 될 생산적인 경제신도시를 건설해야 한다"고 강조했다.

용인시에 따르면 경제신도시 내 40%를 산업용지로 정해 IT(정보기술)·BT(생명공학기술)·CT(문화산업기술)가 융합된 4차산업 전진기지로 만든다는 계획이다. 또한 제조업 보다는 첨단기업들이 입주할 수 있도록 계획해 판교테크노밸리를 능가한다는 복안이다. 또한 산업용지와 비슷한 규모의 상업·업무시설을 조성하고 이곳에 대규모 쇼핑센터와 문화·교육시설을 유치할 계획이다.

이같은 청사진이 발표되자 수혜지역으로 손꼽히는 분당선 구성역 주변 아파트값이 일제히 상승하고 있다.

KB부동산 지역별 시세변동 추이를 보면 용인시 기흥구 마북동, 보정동은 올 들어 매매가격이 오름세를 보이고 있다. 최근 5주 동안 평균 3.3㎡당 아파트 매매가격을 참고로 가격 상승폭을 살펴본 결과 각각 2.85%와 1.67%로, 용인시 평균(0.95%)에 비해 뜀폭이 높았다.

일례로 분당선 구성역과 길 하나 사이에 있는 마북동 `삼거마을 삼성래미안 1차` 전용 85㎡는 지난 3월 5억5000만원에 실거래된 이후 매물이 자취를 감췄다. 작년 말 같은 주택형이 4억6000만원대에 거래된 것과 비교하면 불과 몇 달 사이에 1억원 가까이 오른 셈이다.

◆ 용인시 GTX 일원 개발행위허가 제한…내년 구역지정 계획


개발행위허가 제한지역 고시 [자료제공: 용인시]
용인시는 앞서 지난달 2일 용인 GTX 역세권 일원 272만1567㎡를 `국토계획법` 제63조 등에 따른 개발행위허가 제한지역으로 정해 이날부터 3년 동안 개발행위허가를 제한한다고 고시했다.

GTX 개통 시기가 다가오면서 이 일대에서 무계획적으로 공동주택을 건설해 분양하려는 개발업자들의 시도가 늘어남에 따라 불필요한 사회·경제적 비용을 최소화하기 위한 조치로, 이 지역에서는 향후 3년간 건축이나 공작물 설치, 토질 형질변경 등 개발행위가 제한된다.

용인시는 보정·마북동 일대를 개발하면서 국가가 추진하는 GTX 건설의 효과를 극대화할 복합환승센터를 건설하고, 이를 중심으로 종횡의 도로망을 새로 구축해 이 일대의 만성적인 정체까지 일거에 해소한다는 구상도 내놨다. 우선 신수로를 판교~내곡간 도로처럼 지하화해 통과차량으로 인한 지역 내 정체해소 방안도 검토 중이며 경부고속도로 일부를 입체화하고 횡단도로를 확충해 고속도로로 인해 단절됐던 동서 연결망을 대폭 보강할 계획이다.

용인시는 지난 2015년부터 수립한 2035년 용인도시기본계획에 GTX 용인역 일원에 경제도심을 건설하는 내용을 담아 경기도에 승인을 요청한 상태다. 기본계획이 확정되면 내년 중 구역지정을 마치고 개발계획을 수립, 2021년 공사에 들어갈 계획인 것으로 알려져 용인이 그동안 `난개발`의 대명사라는 오명을 벗고 자족기능이 강화된 주거지로 도약할 지 주목된다.

[디지털뉴스국 조성신 기자]
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이름 바꾼 '용인 바이오밸리' 환경평가 또 퇴짜 |-華城평택龍仁오산

2018-05-24 10:59

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이름 바꾼 '용인 바이오밸리' 환경평가 또 퇴짜

"산림 훼손 탓 생태계 악영향"… 한강유역환경청 '재검토' 의견
용인시 "업체에 전달… 추후 논의"

김준석 joon@joongboo.com  2018년 05월 24일

 

 

용인시와 ㈜신삼호(DSD삼호 자회사)가 추진 중인 '용인 바이오밸리 일반산업단지' 조성사업이 환경파괴 논란에 휩싸인(중부일보 2018년 4월 4일자 1면 보도 등) 가운데, 환경영향평가 협의기구인 한강유역환경청이 지난해에 이어 또다시 사업 '재검토' 의견을 냈다. 

한강유역환경청이 수질오염 우려를 제기한 지곡저수지를 시설(용도) 폐지시키면서까지 신삼호가 환경영향평가서를 다시 작성·제출했지만 또다시 재검토 의견이 나오면서 사업추진에 빨간불이 켜진 셈이다. 

23일 용인시에 따르면 시는 신삼호와 투자유치 협약을 맺고 총 813억원의 사업비 규모로 기흥구 지곡동 산28-21번지 일원 27만6천115㎡ 임야 부지에 '용인 바이오밸리 일반산업단지' 조성사업을 추진 중이다. 

앞서 지난해 3월 신삼호는 '바이오메디컬 BIX(Business & Industry Complex:경기도형 산업단지)'라는 이름으로 사업계획 승인을 요청하면서 용인시에 환경영향평가서 초안을 제출한 바 있다. 

하지만 환경청은 당시 사업부지 내 보전녹지가 너무 많은 데다 인근에 위치한 지곡저수지의 수질오염이 우려된다며 '사업 부적절' 의견을 냈고, 시는 같은해 5월 사업계획 승인 신청을 취하했다. 

이에 신삼호는 올해 3월 부지 내 보전녹지 비율(55%→38%)과 조성부지 면적(30만㎡→27만6천㎡)을 조정하고 사업 명칭도 ‘용인 바이오밸리’로 바꿔 또다시 사업계획 승인을 요청했다. 

그러나 환경청은 신삼호의 두번째 환경영향평가서 초안에 대해서도 또다시 '재검토'가 필요하다는 의견을 냈고, 용인시는 이를 23일 전달받았다. 

실제 환경청은 용인시에 통보한 검토의견 알림 문서에서 "보전녹지지역이 계획부지의 약 39%에 해당하며 주변 보라산, 부아산과 연결되는 능선축의 일부 훼손 등으로 야생동식물을 포함한 주변 산림생태계에 악영향이 불가피하다"고 전했다. 

이어 "경사도 20도 이상의 경사지가 전체부지의 약 47%에 달해 지형 및 생태적 훼손이 과도할 것으로 예상"되는 데다 "지곡천 상류부에 위치하고 있으며 지곡저수지로부터 유하거리 약 1.3㎞, 신갈저수지로부터 약 7.5㎞ 상류에 위치해 운영시 발생 가능한 오·폐수(약 1천360㎡/일)를 자체 처리·방류할 경우 수계와 저수지 수질 악화가 가중될 것으로 판단된다"고 사업 입지에 대해 재검토 판단을 내린 이유를 밝혔다. 

이에 용인시는 신삼호를 비롯해 환경청과 추후 협의를 거쳐 최종 사업추진 여부를 결정짓겠다는 방침이다. 

용인시 관계자는 "환경청의 '재검토' 의견을 오늘 신삼호에 전달할 예정"이라며 "신삼호와 환경청의 추후 논의가 진행돼야 사업을 처음부터 다시 시작하거나 보완할지, 추진여부 자체를 고민할 지 결정 가늠할 수 있을 것"이라고 말했다. 

김준석기자/joon@joongboo.com

▲ 바이오메디컬 BIX 조감도



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채인석 경기 화성시장 불출마 |-華城평택龍仁오산

2018-04-14 10:58

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채인석 경기 화성시장 불출마

등록 :2018-04-13



원문보기: 
http://www.hani.co.kr/arti/society/area/840476.html#csidx4ef859e12639662913f294b0214ce1f 



채 “박수칠 때 떠나야”…민주당 후보 5명 경쟁 중
채인석 경기 화성시장.
채인석 경기 화성시장.
채인석 경기 화성시장이 13일 6·13 지방선거 불출마를 선언했다.

채 시장은 이날 화성시의회에서 열린 개원 27주년 기념식에서 “8년간 화성시장직을 맡아 쉬지 않고 시민만 바라보며 달려왔다”면서“‘박수 칠 때 떠나라’는 말처럼 한 걸음 멈춰 서서 그동안의 일들을 돌아보는 시간을 갖겠다”며 불출마 의사를 밝혔다.

불출마 배경에 대해서는 “더불어민주당에서 출마선언을 한 예비 후보자들은 화성시를 한 단계 더 끌어올릴 인재들”이라면서 “지금이 더 높은 성장과 안정을 꾀할 수 있는 사람에게 다음 민선 7기 시장을 물려줄 가장 적절한 시기라고 판단했다”고 밝혔다.

민선 5기 화성시장에 당선된 뒤 재선에 성공한 채 시장은 지난달 29일 민선 7기 3선 시장 도전을 선언했다.

현재 민주당 화성시장 후보로는 서철모(49) 전 청와대 행정관, 이규석(60) 전 화성시 국장, 이홍근(53) 화성시의원, 조대현(53) 전 경기교육청 대변인, 홍순권(61) 화성도시개발정책연구원장이 경쟁하고 있다.홍용덕 기자 ydhong@hani.co.kr



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평택항 해안 183만㎡ 매립… 민간 공동 '항만도시' 개발/ 평택시, 평택항 주변 |-華城평택龍仁오산

2018-04-05 11:42

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평택항 해안 183만㎡ 매립… 민간 공동 '항만도시' 개발/ 평택시, 평택항 주변 해안 매립… 183만㎡ 항만도시 건설키로


***

평택항 해안 183만㎡ 매립… 민간 공동 '항만도시' 개발


평택시, 2023년까지 4500억원 투입
2종 항만 배후단지 사업 '본격화'
컨벤션·해양관광시설 등 짓기로


김종호 기자


발행일 2018-04-05 제3면


 


평택시가 평택항 주변 해안을 매립해 컨벤션 및 관광·해양스포츠시설, 아파트 등을 짓는 항만도시 건설에 본격 나선다.  

평택시는 4일 평택호 관광단지와 가까운 평택항 바다 183만8천㎡를 매립해 대규모 항만 도시를 건설하는 2종 항만 배후단지 개발사업에 본격적으로 나선다고 밝혔다. → 지도 참조 

  

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시는 공모를 통해 민간사업자를 선정하고, 공공지분 51%(평택도시공사 46%·경기평택항만공사 5%)와 민간지분 49%의 특수목적법인(SPC)을 구성해 개발사업을 추진할 방침이다. 

이를 위해 오는 12일 평당항 마린센터에서 민간사업자 공모 사업설명회를 개최한다. 앞서 평택시는 해양수산부 협의를 거쳐 항만도시 건설 연구용역을 진행하는 등 3년간의 준비과정을 거쳤다.

시가 구상하는 개발 계획은 오는 2023년까지 4천500억원을 들여 항만근로자 임대아파트, 컨벤션센터, 관광·해양스포츠시설, 공원 등을 갖춘 항만도시를 건설한다는 것이다. 

도로·공원·주차장 등 기반시설 50%, 주거시설(15%)을 포함한 상업·업무용지 등 항만지원시설 30%, 유통·관광숙박·자동차 클러스터 20%로 배분키로 해 관련 업계가 높은 관심을 보이고 있다.

시는 이 사업이 완성되면 인근 평택호 관광단지 개발사업, 황해경제자유구역 현덕지구 개발사업도 탄력을 받아 평택항 주변에 신 개척시대가 열릴 것이라고 강조했다.  

시 관계자는 "정부 또는 민간 주도 개발의 장·단점을 모두 파악한 뒤 전국 최초로 항만도시 건설을 지자체 주도로 민간과 공동으로 개발하게 됐다"며 "바다를 매립하는 항만도시 건설은 평택지도를 확 바꾸는 대규모 사업이 될 것"이라고 말했다.  

평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com


평택시, 평택항 주변 해안 매립… 183만㎡ 항만도시 건설키로

김종호 기자

 
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/평택시 제공
평택시가 평택항 주변 해안을 매립해 컨벤션 및 관광·해양스포츠시설, 아파트 등을 짓는 항만도시 건설에 본격 나선다.  

4일 시에 따르면 평택호 관광단지와 가까운 평택항 바다 183만 8천 ㎡를 매립해 대규모 항만 도시를 건설하는 2종 항만 배후단지 개발사업에 본격적으로 나선다고 밝혔다.  

시는 공모를 통해 민간사업자를 선정하고, 공공지분 51%(평택도시공사 46%·경기평택항만공사 5%)와 민간지분 49%의 특수목적법인(SPC)을 구성해 개발사업을 추진할 방침이다. 

이를 위해 오는 12일 평당항 마린센터에서 민간사업자 공모 사업설명회를 개최한다. 앞서 평택시는 해양수산부 협의를 거쳐 항만도시 건설 연구용역을 진행하는 등 3년간의 준비과정을 거쳤다.

시가 구상하는 개발 계획은 오는 2023년까지 4천500억 원을 들여 항만근로자 임대아파트, 컨벤션센터, 관광·해양스포츠시설, 공원 등을 갖춘 항만도시를 건설한다는 것이다. 

도로·공원·주차장 등 기반시설 50%, 주거시설(15%)을 포함한 상업·업무용지 등 항만지원시설 30%, 유통·관광숙박·자동차 클러스터 20%로 배분키로 해 관련 업계가 높은 관심을 보이고 있다.

시는 이 사업이 완성되면 인근 평택호 관광단지 개발사업, 황해경제자유구역 현덕지구 개발사업도 탄력을 받아 평택항 주변에 신 개척시대가 열릴 것이라고 강조했다. 

시 관계자는 "정부 또는 민간 주도 개발의 장·단점을 모두 파악한 뒤 전국 최초로 항만도시 건설을 지자체 주도로 민간과 공동으로 개발하게 됐다"며 "바다를 매립하는 항만도시 건설은 평택지도를 확 바꾸는 대규모 사업이 될 것"이라고 말했다. 
평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com 

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산림 15만㎡ 소멸 위기… 용인시-DSD삼호 추진 산업단지 인근 주민들 "환경보존 |-華城평택龍仁오산

2018-04-05 10:20

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산림 15만㎡ 소멸 위기… 용인시-DSD삼호 추진 산업단지 인근 주민들 "환경보존" 호소/ 용인시-DSD삼호, '퇴짜 산단' 이름 바꿔 재추진…환경파괴 논란


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산림 15만㎡ 소멸 위기… 용인시-DSD삼호 추진 산업단지 인근 주민들 "환경보존" 호소

용인 송골마을 주민들 "용인의 허파 지켜주세요"
바이오의약산업단지 예정부지 항토 수종 이식해도 숲 사라져

김준석 joon@joongboo.com  2018년 04월 05일 



▲ 4일 오후 기흥구 지곡동 산29-21번지 일원. 산자락에 위치한 농경지 뒤편으로 울창하게 펼쳐진 산림 대부분이 사라지고 용인시와 DSD삼호가 함께 추진하고 있는 27만6천㎡ 규모의 바이오의약산업단지가 들어설 예정이다. 노민규기자

"도롱뇽, 두꺼비, 가재가 살고 있을 정도로 환경 보존이 잘 된 산림을 훼손하지 말아주세요." 

4일 오후 용인 송골마을에서 만난 이모(57)씨는 용인시와 도시개발업체는 DSD삼호가 대규모 산업단지를 조성한다는 소식에 이렇게 말했다. 

송골마을은 기흥구 지곡동 36번지 일대, 부아산과 보라산 사이 산자락에 위치한 작은 마을이다. 

20가구가 조금 넘는 주민들이 자연에 기대 살아간다. 

이씨는 매일 산자락 도로 끝을 지나 이어지는 비포장도로와 양쪽으로 이어지는 좁은 등산로 등을 따라 매일 아침 등산에 나선다. 

주민들 뿐만 아니라 주말이면 인근 저수지와 고매동으로 넘어가는 자전거코스를 즐기기 위해 찾는 동호회 회원들이 무리지어 지나다닌다. 

이처럼 마을 주민들이나 등산객, 자전거동호회 회원들처럼 자연을 즐기려는 사람들을 제외하고는 인적이 드물어 송골마을은 항상 한적하다. 

그러나 3~4년 이후부터는 이러한 송골마을 주변 산림이 모두 사라질 것으로 보인다. 

송골마을 끝자락을 시작으로 울창한 산림 건너편 삼가동 지역까지 약 27만㎡에 달하는 대규모 바이오산업단지가 들어설 예정이어서다. 

용인시와 DSD삼호(도시개발업체)가 손을 맞잡고 지역경제 활성화를 위한 바이오의약산업단지를 구축하겠다고 나선 것이다. 

주민들과 등산객은 더이상 이 곳에서 등산을 즐길 수 없고, 자전거동호회 회원들도 코스로 활용할 수 없다. 

사업 예정 부지 가운데 농경지 뒤편으로 위치한 드넓은 산림을 포함한 다른 산림 구역까지 약 15만㎡에 달하는 산림이 사라질 위기다.

업체는 산림에 식재된 향토수종 등을 다른 곳으로 옮겨심겠다는 계획이지만 그렇다고 울창한 숲이 다시 살아나지는 않는다. 

더군다나 당초 2016년 예정됐던 사업 예정 부지 가운데 보전녹지가 차지했던 비율은 55%에 달했다. 

이마저도 환경부가 보전녹지 비율을 낮추라는 의견을 내 37% 가량으로 줄였지만 이마저도 어마어마한 규모의 산림 훼손이다. 

시는 법적으로 문제가 없고 용인지역내 바이오의약산업단지를 구축하겠다는 계획이지만 주민들은 환경파괴를 안일하게 생각하는 시를 이해할 수 없다는 입장이다. 

송골마을 주민들은 "산업단지가 들어서면 농경지를 중심으로 세워질 15m의 옹벽이 산림을 가로막게 될 것으로 알고 있다"며 "'용인의 허파'라고도 불릴 정도로 보존이 잘 된 우리 산림을 바이오산업단지라는 이름을 포장해 파괴하려고 하는 것으로 밖에 볼 수 없다"고 호소하고 있다. 

김준석기자/joon@joongboo.com

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용인시-DSD삼호, '퇴짜 산단' 이름 바꿔 재추진…환경파괴 논란

(주)신삼호, 환경평가 '부적절' 취하되자 녹지비율 등 조정해 재요청
지곡동 주민들 반발… 용인시 "적법한 사업"

김준석 joon@joongboo.com 2018년 04월 04일 수요일
          
  
용인시와 DSD삼호가 기흥구 지곡동 일대 27만6천여㎡ 임야에 추진중인 바이오의약산업단지가 환경파괴 논란에 휩싸였다.

지역 주민들은 과도한 자연훼손을 수반하는 난개발이라며 반발하고 나섰다.

특히 최초 사업 추진 시기였던 2016년 환경영향평가에서 ‘사업 부적절’ 결과가 나왔지만 일부 보전녹지 비율 등만 조정한 채 시와 업체가 또다시 사업을 추진하고 있기 때문이다.

3일 용인시에 따르면 DSD삼호의 자회사인 ㈜신삼호는 지난 3월 5일 시에 ‘용인바이오밸리’ 산업단지를 조성하기 위한 사업계획 승인을 요청했다.

이는 시와 DSD삼호가 투자유치 협약을 맺고 총 813억 원의 사업비를 들여 기흥구 지곡동 산28-21번지 일원 27만6천115㎡ 임야 부지에 바이오의약산업단지를 조성하기 위한 사업이다.

앞서 DSD삼호는 지난해 3월 경기도, 용인시 등과 함께 ‘바이오메디컬 BIX(Business & Industry Complex:경기도형 산업단지)’라는 명칭으로 투자유치 양해각서를 체결, 사업계획 승인을 요청한 바 있다.

그러자 사업 부지와 인접한 지곡동 송골마을 주민들이 산림훼손 등 환경파괴가 우려된다며 시에 사업 중단을 요구하는 의견을 전달했다.

산업단지 조성시 수령 30∼50년 나무들이 모두 잘리고, 울창한 산림이 없어져 자연이 심각하게 훼손될 것이라는 우려 때문이다.

환경영향평가 협의기구인 환경부 한강유역환경청도 사업부지 내 보전녹지가 많은 데다 인근 지곡저수지 오염이 우려된다며 ‘사업 부적절’ 의견을 냈고, 시는 같은해 5월 사업계획 승인 신청을 취하했다.

이에 신삼호는 올해 3월 사업부지 내 보전녹지 비율(55%→38%)과 조성부지 면적(30만㎡→27만6천㎡)을 각각 조정하고 사업 명칭도 ‘용인바이오밸리’로 바꿔 또다시 사업계획 승인을 요청했다.

시가 지난달 20일 지곡동 주민들을 대상으로 주민설명회를 열고 24일에도 신삼호의 설명회가 이어졌지만, 일부 사업면적이나 보전녹지를 바꿨을 뿐 환경파괴 우려가 여전하다며 주민들은 비상대책위원회를 구성했다.

송골비상대책위 관계자는 “환경영향평가 결과에 따른 일부 조정 말고는 달라진 게 거의 없고 산림 훼손이 우려도 마찬가지”라며 “오는 6일 의견서를 제출한 뒤에도 대책이 마련되지 않으면 시청에서 집회를 열 예정”이라고 말했다.

이에 대해 시 관계자는 “적법한 절차에 따라 추진하는 사업을 시가 막기는 어렵다”고 말했고, DSD삼호 관계자는 “일부 몇몇 주민들 반대로 사업을 중단할 수는 없다”며 “그래도 주민들과 충분한 협의를 거쳐 사업을 추진해나갈 계획”이라고 말했다. 김준석기자/joon@joongboo.com
▲ 바이오메디컬 BIX 조감도
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경기도, 평택 BIX 내 700억대 비즈니스센터 신축 추진 |-華城평택龍仁오산

2018-04-02 14:09

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경기도, 평택 BIX 내 700억대 비즈니스센터 신축 추진

2개동 총 2만8천989㎡ 규모… 황해청, 타당성 용역 입찰공고

황영민 dkdna86@daum.net 2018년 04월 01일 일요일
          
  

경기도가 황해경제자유구역 평택BIX내 대규모 기업지원시설 건립을 추진한다.

1일 경기도황해경제자유구역청에 따르면 황해청은 지난달 30일 ‘황해경제자유구역 비즈니스센터 건립 타당성 및 기본계획 수립용역’의 입찰공고를 냈다.

이번 용역은 황해경제자유구역과 평택항 일대 산업의 관련기능을 집적한 시설을 조성하기 위해 마련됐다.

앞서 도는 경기연구원을 통해 ‘황해경제자유구역 기업지원센터(비즈니스센터) 건립방안’을 수립한 바 있다.

경기연구원은 당시 연구에서 비즈니스센터내에 황해청을 비롯해 항만·수출입 관련 및 기술장비·R&D·금융·전문서비스 등 기업지원시설과 교육·서비스·편의 시설 등을 유치할 것을 제언했다.

건축규모는 부지면적 6천8㎡, 건축연면적은 A동과 B동 2개동으로 총 2만8천989㎡로 추산됐다.

황해청 조직과 공동이용시설로 구성된 A동은 지하2층·지상8층의 1만6천728㎡, 평택항 유관기관 유치를 위한 B동은 지하 2층·지상 6층의 1만2천261㎡ 규모가 적정하다는 것이 당시 연구 결과다.

총 사업비는 부지매입비 32억 원과 건축비 684억 원 등 716억 원으로 예상되고 있다.

사업부지는 평택BIX내 외투단지 사이에 위치한 공공청사용지가 지목됐다.

도와 황해청은 올해 하반기 건립 타당성 및 기본계획이 수립이 완료되면 이를 바탕으로 정부에 국비지원을 신청할 방침이다.

황해청 관계자는 “대규모 사업비가 소요되는만큼 도 자체 재원으로 추진하기에는 어렵다는 판단 하에 기재부의 예비타당성 조사에 앞서 사전 조사를 실시하게 됐다”면서 “황해경제자유구역의 조속한 추진을 위해 국비 확보에 최선을 다하겠다”고 말했다.

황영민기자/hym@joongboo.com
▲ 평택BIX 조감도. 사진=황해경제자유구역청
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화성 종합장사시설 '함백산메모리얼파크' 올 하반기 착공 |-華城평택龍仁오산

2018-03-04 10:48

http://blog.drapt.com/jcyang/391131520128092902 주소복사

화성 종합장사시설 '함백산메모리얼파크' 올 하반기 착공

화성 등 인근 5개 지자체 공동투자…2020년 7월 준공 예정

(화성=연합뉴스) 김인유 기자 = 경기 서수원주민들의 반대로 추진에 어려움을 겪던 화성시 종합장사시설 '함백산메모리얼파크'가 올해 안에 착공한다.

화성 함백산 메모리얼파크 조감도
화성 함백산 메모리얼파크 조감도(화성=연합뉴스) 서수원 주민들의 반대로 최근 무산됐던 화성 광역화장장 건립사업 공청회가 이달 중순 다시 열린다. 가칭 '함백산 메모리얼파크' 조감도. 2017.1.3 [화성시 제공=연합뉴스]
gaonnuri@yna.co.kr

화성시가 2016년 3월 국토부로부터 '개발제한구역 관리계획승인'을 받은 지 2년 만이다.

화성시는 함백산메모리얼파크에 대한 실시계획을 고시했다고 4일 밝혔다. 이번 고시로 사업시행이 최종 확정됨에 따라 화성시는 올 하반기 착공할 계획이다.

함백산메모리얼파크는 2018년 완공을 목표로, 화성·부천·광명·안산·시흥시가 1천260억원을 분담해 화성시 매송면 숙곡리 일대에 화장로 13기와 봉안시설, 자연장지를 조성하는 사업이다.

이 시설은 5개 지자체 공동참여·주민들의 사업부지 자발적 유치 등 혐오시설 입지를 반대하는 '님비'(NIMBY : not in my backyard) 현상을 극복한 대표 사례로 꼽히기도 했다.

하지만 사업부지에서 2㎞ 떨어진 서수원 호매실지역 주민들의 반대로 사업 추진에 어려움을 겪어왔다.

화성시가 2011년 7월 조성계획을 세운 뒤 매송면 숙곡리를 사업부지로 결정해 국토부의 장사시설 내 개발제한구역 관리계획변경승인 절차를 진행하자 2014년 12월부터 서수원주민들이 "주거단지로 화장장 유해물질 유입이 우려된다"며 반대했다.

서수원주민들은 "수요와 건립 타당성 부풀리기 등 사업 추진을 둘러싼 각종 의혹을 해소해달라"며 지난해 3월 감사원에 공익감사까지 청구했으나, 감사원은 위법·부당한 사항을 찾지 못했다며 종결 처리한 바 있다.

화성시는 사업부지에서 발견된 법정 보호종 맹꽁이 새끼들에 대한 보전대책을 세워 한강유역환경청의 승인을 받고 나서 올 하반기, 이르면 오는 6월께 본격적인 종합장사시설 건립 공사를 시작할 예정이다.

사업승인이 지연되면서 준공 목표일이 계획보다 2년 늦은 오는 2020년 7월로 변경됐다.

hedgehog@yna.co.kr

<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>


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