신문에 있는 자료를 찾아서 한번 소개하오니 정보공유하시죠(2009. 4. 6. 영남일보)

단일계약

한전 ↔ 아파트 관리사무소 계약

한전, 매월 메인계량기 총사용량 확인 후 주택용고압 단가 적용해 전기요금 부과

아파트관리사무소서 일괄 납부

아파트관리사무소, 관리비고지서에 가구별 전기요금 부과(공동요금 포함)

※정상=주택용고압 요금단가 적용 부과

※비정상=주택용저압 요금단가 적용 부과

아파트 전체 전력사용량 중 공동부분 사용량이 20% 미만인 아파트 유리

종합계약

한전 ↔ 아파트 관리사무소 계약

한전, 매월 각 가구에 가구별 전기요금 고지서 발송

아파트관리사무소 공용부분 공동배분 후 고지서 발송

※가구별 전기요금과 공용부분 전기요금 고지서가 따로 나감

아파트 전체 전력사용량 중 공동부분 사용량이 20% 이상인 아파트 유리

지금 현재 우리단지가구전체 1년치 사용량에 대한 종합제 단일제 요금을 정리하고 있습니다. 워낙 양이 방대하여 1개월치 정리하는데 하루종일해도 모자란 실정입니다.

우리단지의 전기료계산중 최고 문제점은 단일제로 되어 누진이 되지 않는다는 것입니다.

참고로 저의 경우 1월 전기료는 34,000원인데, 공용전기료가 54,000원입니다. 어떤 세입자는 전기료 40,000원에 공용전기료가 80,000원이 나왔다고 하더군요.

쉽게 말해서 지금 우리단지의 전기료체계의 가장 문제점은 아껴쓰고 절약해서 쓰는 사람이 불리하다는 것입니다.

왜냐하면 전기료체계상 일정량 이상을 사용하면 누진이 되어 많이 사용하는 사람은 누진율을 적용받아 더욱 많이 요금이 부과되어야 하는데, 단일제하에서는 많이 사용하는 사람이 유리하게 되어 있습니다. 이런 부분들이 공용전기료에도 영향을 끼쳐서 적게 사용하는 세대마저 많이 사용하는 사람과 동일하게 부과되는 것이 우리 단지의 최고문제입니다.

그리고 우리단지는 전체전력사용량의 40%이상이 공동부분사용량입니다.

전문가적인 시각에서도 수년동안의 전기료를 비교해 본 결과 아파트단지전체사용량 중 공동부분사용량이 20%이상인 경우에는 종합제가 유리하다고 평가하고 있습니다.

그리고 서울,경기도의 자료는 아니지만, 경북대구의 경우 700개의 아파트단지중 400여개는 단일제로, 300여개는 종합제로 한다는 통계가 있었습니다.

단지의 중요이슈여서 자료를 찾아보다가 한말씀올리게 되었습니다.

저는 요즘 전기료 관련하여 단지입주민들의 항의전화를 많이 받고 있습니다.

단지의 입주자대표로서 관리비부과가 가장 적정하고 공평하게 부과되는 체계로 개선이 될 수 있었으면 합니다.

조만간 1년치 전체결과를 공지할 테이니 조금만 기다려 주시기 바랍니다.

화성 동탄신도시와 서울 강남을 잇는 수도권 광역급행철도(대심도철도ㆍGTX) 건설을 골자로한 광역교통개선대책이 발표된 후 직접 수혜지역인 동탄신도시는 물론 인근 택지개발지구의 부동산 가격이 들썩거리고 있다. 대책 발표 이후 매수 문의가 크게 늘고 있으며 호가가 지난해 말 대비 1억원까지 치솟은 곳도 등장했다.

7일 동탄신도시 인근 부동산 중개업소에 따르면 광역교통개선대책 발표 이후 교통난 개선에 대한 기대감으로 동탄1신도시 시범지구 내 아파트의 호가가 크게 오르고 있다. 포스코 더샾아파트 공급면적 109㎡형(이하 공급면적)은 지난해 말 4억원에 매물이 나오기도 했지만 최근에는 호가가 5억원으로 이보다 1억원이나 올랐다.

월드 메르디앙 반도아파트 125㎡형은 최근 4억7,000만원에 거래가 이뤄졌다. 3.3㎡당 1,200만~1,300만원에 시세가 형성된 셈이다. 엘리트공인중개의 한 관계자는 "광역교통개선대책 발표 이후 시세를 물어보는 문의전화가 크게 늘었다"고 전했다.

인근 택지지구의 아파트 가격도 오름세다. 보라지구의 화성 파크드림 149㎡형은 한때 3억8,000만원에 거래가 이뤄지기도 했지만 최근 4억5,000만원에 거래돼 3.3㎡당 1,000만원대의 시세를 회복했다. 현대 모닝2차 117㎡형도 2억8,500만원에서 3억4,000만원까지 올랐다.

광역교통개선대책에 따르면 동탄2신도시 주변의 교통난 완화를 위해 오는 2015년까지 신도시와 연결되는 제2외곽순환도로와 제2경부고속도로가 건설된다. 또 서울로의 접근성을 높이기 위해 서울∼동탄2신도시를 잇는 GTX가 신설된다.

제2외곽순환도로의 경우 전구간이 완공되면 수도권 어디에서든 각 지역 도심을 통과하지 않고 외곽도로를 통해 쉽게 목적지로 갈 수 있게 된다. 여기에 제2경부고속도로가 건설돼 기존 남북 간선망과 맞물리면 교통수요 분담 및 전국 광역도로망과의 접근성 향상을 가져 올 것으로 전망된다. 이번 교통개선대책이 최종 완료되면 경기 남부 거점지역과 서울이 철도 20분, 고속도로 30분대에 연결될 것으로 보인다.

인근 공인중개사들은 오히려 동탄신도시보다 인근 택지지구인 보라지구ㆍ공세지구의 부동산 가격 움직임에 주목하는 모습이다. 동탄신도시가 새로운 대중교통 중심지역으로 부상하게 되면 그동안 교통 소외지역이었던 인근 지역이 덩달아 부각될 것이라는 분석이다.

용인 보라동 희망공인중개사의 한 관계자는 "용인~서울 고속도로가 개통된데다 광역교통버스 서비스, 2012년 분당선 신갈역 개통 등이 예정돼 있어 서울로의 접근성이 한층 개선될 것으로 전망된다"며 "동탄신도시보다 3.3㎡당 200만원가량 저렴한데다 동탄1ㆍ2신도시의 GTX역을 연계하는 신개념 교통수단도 만들어질 것으로 보여 당분간 강세를 이어갈 것으로 예상된다"고 말했다.