대심도철도 건설 확정… 제2경부고속도로도 짓기로
화성 동탄신도시와 서울 강남지역을 잇는 수도권광역급행철도(대심도철도·GTX) 건설이 확정됐다.경기도(도지사 김문수)는 국토해양부가 1일 이 같은 내용을 담은 '동탄2 신도시 광역교통개선대책'을 최종 확정해 GTX 건설이 정부 차원에서 최초 공식화됐다고 2일 밝혔다.
정부는 '동탄2 신도시 광역교통개선대책'을 위해 총 3조4000억원 예산을 투입할 예정이다.
이번에 확정된 교통개선대책을 보면 GTX '서울 강남~동탄2 신도시'구간은 사업 타당성 조사를 거쳐 사업시행자인 토지공사와 경기도시공사가 사업비 중 8000억원를 분담해 건설될 예정이다.
또 2015년까지 동탄과 용인을 잇는 제2외곽순환도로와 용인과 서하남을 잇는 제2경부고속도로가 건설된다. 제2외곽순환도로의 경우 전 구간이 완공되면 수도권 어디에서든 각 지역 도심을 통과하지 않고 외곽도로를 통해 쉽게 목적지로 갈 수 있게 된다. 여기에 제2경부고속도로가 건설돼 기존 남북 간선망과 맞물리면 교통수요 분담 및 전국 광역도로망과의 접근성 향상을 가져 올 전망이다.
경부고속도로에는 남부지방으로의 원활한 진출입과 서울로의 접근을 위해 나들목이 신설되고 '용인~서울고속도로(올 7월 개통)'와 연계한 '동탄~평택'지방도로도 6차로(路)로 확장된다. 이를 통해 '평택~동탄~수원~서울'로 연결되는 6차로 이상의 남북축 고속화 도로망이 구축되게 된다.
경기도는 고속화도로망 구축이 기존 도로 교통량을 분산해 원활한 도로소통이 유도될 것으로 보고 있다.
또 수원과 용인 오산 방면의 광역교통망 구축을 위해 '광교~동탄~오산'과 '병점~동탄' 간을 연결하는 2곳에 바이모달 트램(Bimodal Tram·하이브리드 굴절버스) 등 신교통수단이 도입되고, 1조5000여억원을 들여 9개의 국지도 및 지방도도 건설된다. 여기에 2480억원을 들여 광역환승센터(동탄역사)도 건설하게 된다.
이번 교통개선대책이 최종 완료되면 경기 남부 거점지역과 서울이 철도 20분, 고속도로 30분대에 연결될 전망이다.
경기도 배수용 교통정책과장은 "동탄~강남지역 간 광역급행철도가 동탄2 신도시 광역교통개선대책으로 최종 확정됨에 따라 도(道)가 중점 추진하는 GTX 사업이 보다 탄력을 받을 것으로 기대한다"며 "광역교통시설의 세부 노선이 관계기관 협의 절차를 거쳐 완공되면 서울뿐 아니라 경기남부 주요 거점지역과의 연계도 가능해져 신도시 입주민들의 교통편의가 크게 향상될 것"이라고 말했다.
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