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[스크랩] 성복천변 시민문화공간 조성 (8개 테마로) |부동산노트

2006-03-21 08:42

http://blog.drapt.com/seesea1/2200951142898128925

출처 : 시우빠의 아름다운아빠뜨 만들기

원문 : http://blog.drapt.com/iam2508

이현주 기자 llhj@yongin21.co.kr

이르면 2008년, 수지 성복천의 성지교 부근에 갤러리워(Gallary Wall)가 조성 되 수지시민의

새로운 문화공간이 생길 전망이다.

갤러리워는 용인시가 추진하는 「성복천 테마하천 조성계획」 의 일부로 8가지 테마를 가지

고 성복천 곳곳을 꾸미는 ‘용인8경(가칭)’의 제2경이다. 이곳은 하천변 산책로를 따라 문화전

시 공간으로 활용될 예정인데 지형 때문에 높아진 하천옹벽을 이용해 인근 학교 학생들과 지

역주민의 작품을 상설 전시하고 전방은 야외 전시가 가능한 문화단체가 작품을 전시할 수 있

도록 꾸며 운동이나 산책을 나온 시민들이 자연스럽게 문화를 접할 수 있게 한다는 계획이다.

부지가 좀 더 확보된다면 보다 다양한 전시와 공연을 열 수 있는 시민들의 문화공간으로 확대

할 예정이다.

10일 열린 용역사의 「성복하천정비 기본계획안」 보고회에서 이병만 부시장은 이 공간에 대

해 당초 계획에 덧붙여 전시 뿐 아니라 소규모 야외음악회를 열 수 있는 공간으로 꾸며 보다

활발한 문화공간으로 확장할 것을 주문했다.

성복천은 길이 4.9㎞, 하폭 15∼91m로 수지구청 부근에서 신봉천과 맞닥뜨리는 하천으로

원래 철새가 해마다 들어오던 하천이었으나 난개발 이후 시민들에게 외면 받아왔다.
「성복천 테마하천 조성계획」은 성복천과 성복지구 도로를 통합적으로 연계해 친환경적인

8개의 테마공간으로 개선, 인간과 생태계가 함께 어우러질 수 있는 공간으로 조성하기 위한

하천정비계획이다. 이 계획안에 따르면 성복천은 자연형 하천, 갤러리 워, 여울쉼터(물소리

감상쉼터), 생태학습장, 참살이 공원, 물새쉼터 등으로 꾸며질 예정이다.

한편 용역사는 성복천을 자연형하천으로 조성하기 위해 다양한 친환경적 구상을 제안했는데

계절에 따라 유량 변동이 큰 성복천의 유량확보를 자연형하천조성 조건의 어려움으로 지적

하고 이에 대해 인근 하수처리장의 처리수를 고도처리 후 유입하는 방안 등을 제시하기도

했다. 시는 이번 「성복천 테마하천 조성계획」에 전문기관과 전문가의 자문과정 도입을

검토하고 있다. 시는 조만간 성복천 기본계획에 대한 첫 주민설명회를 열고 빠르면 이달

안으로 설계용역을 완료한 후 공사에 착수할 예정이다. 공사 완료시점은 2008년 3월로 내다

보고 있다.

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[스크랩] [분양탐방] 성복 등 용인 빅3 현장을 가다 |부동산노트

2006-03-15 13:34

http://blog.drapt.com/seesea1/81142397284801

출처 : 닥터아파트 > 분양 리포트

원문 : http://www.drapt.com/e_sale/index.htm?page_name=cont_view&menu_key=4&uid=60286

3월 판교신도시 청약열풍을 타고 인근 용인시 일대까지 인기가 급상승 중이다.

특히 용인시 상현동, 성복동, 신봉동은 판교신도시와 인접해 그 여파를 톡톡히 보고 있다.

판교신도시 외에도 용인~서울간 고속도로(2008년 개통예정), 신분당선 연장구간 개통(2014년), 수원 광교신도시 건설 등의 호재가 청약자들의 관심을 집중시키고 있다.

부동산포탈 NO.1 닥터아파트(www.DrApt.com)는 인기 상승 중인 용인시 신봉동, 상현동, 성복동 분양예정단지를 다녀왔다.

◆ 인기 상승중인 요인은？

3월 말부터 판교신도시에 온 관심이 쏠린 가운데 당첨 확률이 낮은 판교신도시 대신 인근 지역으로 눈을 돌리는 사람들이 늘고 있다. 여기서 말하는 인근지역은 바로 용인시 상현동, 성복동, 신봉동 일대.

친환경적인 주거환경과 판교신도시, 광교신도시 2곳의 신도시와 인접해 있는 지리적 위치, 용인~서울간 고속도로 건설, 신분당선 연장구간 건설 등의 호재가 즐비해 수요자들의 관심이 뜨거워지고 있다.

하지만 용인시는 난개발로 인한 교통체증이라는 문제를 안고 있다. 최근에서야 도로를 신설하는 등 개선되고 있기는 하지만 판교신도시와 용인시에 대규모 아파트 건설이 계획돼 있어 이를 수용할 만한 교통시설은 더욱 확충돼야 할 것으로 보인다. 이런 문제를 해결하기 위해 건설교통부는 2005년 5월 용인~서울간 고속도로 착공에 들어갔으며 2008년 말 개통을 목표로 공사가 진행 중이다.

용인~서울간 고속도로는 용인시 기흥구 영덕동에서 서울 헌릉로까지 연결하는 22.9km 4~6차선 도로로 구간 내에 5개의 인터체인지(상현, 성복, 고기, 판교, 고등)가 설치된다.

현재 혼잡을 빚고 있는 경부고속도로 등의 교통이 분산돼 용인(수지지구), 수원(영통지구) 등의 교통난 해소에 크게 기여할 것으로 예상된다.

또한 2014년 개통예정인 신분당선 연장구간도 상현동, 성복동, 신봉동을 지나기 때문에 서울 출퇴근이 훨씬 수월해질 전망이다.

2007년말부터 아파트 분양이 시작되는 수원 광교신도시(2010.12 준공예정)는 상현동, 신봉동, 성복동 일대에 직접적인 영향을 미치는 요소 중 하나다.

최첨단 산업연구 단지가 들어서는 광교신도시는 녹지율이 45.3%로 2기신도시 중 가장 높고 신도시 내 인구밀도(53인/ha)는 가장 낮아 친환경적인 주거 요건을 갖추고 있는 신도시다.

특히 상현동은 광교신도시에 일부분이 포함돼 수혜를 직접적으로 받는 지역으로 꼽힌다.

◆ 편의, 교통시설 및 학군

상현동, 성복동, 신봉동 주민들은 수지지구의 이마트(수지점), 롯데마트(수지점) 등의 편의시설을 차량으로 이용할 수 있다. 또한, 통학할 수 있는 학군이 성복동은 효자초등, 성복초등, 성복중, 홍천중, 풍덕고, 수지고가 가능하며 신봉동은 홍천초등, 신리초등, 홍천중, 신봉고가 인접해 있다.

수지지구와 동천지구 인근 도로와 43번도로의 교통정체로 인해 대부분의 주민들은 미금역까지 버스를 이용해 지하철로 이동한다.

분당선 미금역은 차량으로 10~20분 거리며 영동고속도로 동수원인터체인지를 이용할 수 있다.

◆ 상현동, 성복동, 신봉동 분양예정단지

이곳에서는 모두 11개 단지 8천9백83가구가 분양된다. 우선 성복동 일대에서는 GS건설이 올해만 5곳 3천9백68가구를 4월부터 순차적으로 분양한다.

이미 LG빌리지 아파트가 들어서 있는 성복동에는 올해 분양으로 인해 GS자이 대단위 아파트촌을 이룰 것으로 보인다.

CJ개발도 성복동 192-1, 195-2번지에 각각 8백38가구, 4백76가구를 4월 분양한다. SK건설은 10월경에 39~57평형 3백73가구를 분양예정.

성복동보다 북쪽에 위치한 신봉동 일대에는 동부건설과 동일하이빌이 각각 10월, 11월 분양을 시작할 예정이다.

동일하이빌이 30~70평형 1천3백가구, 동부건설이 32~48평형 1천가구로 대단위 분양을 계획하고 있다. 현대건설은 광교신도시와 인접한 상현동에 1천28가구를 5월 분양예정.

[2006년 용인시 상현동, 성복동, 신봉동 분양예정단지]

위치	단지명	총가구	평형	일반분양	분양시기	시공사	문의
상현동	현대홈타운	1028	미정	1028	5월	현대건설	02-565-7744
성복동	성복나무엔1차	838	39~94	838	4월	CJ개발	02-3483-3114
	성복나무엔2차	476	33~48	476	4월	CJ개발	02-3483-3114
	성복자이1차	966	33~60	966	5월	GS건설	02-728-1734
	성복자이2차	780	33~60	780	5월	GS건설	02-728-1734
	성복자이3차	788	33~60	788	5월	GS건설	02-728-1734
	성복자이4차	934	33~60	934	5월	GS건설	02-728-1734
	수지자이2차	500	36~58	500	5월	GS건설	031-719-4646
	용인성복 SK뷰	373	39~57	373	10월	SK건설	02-3700-77114
신봉동	용인신봉 동부센트레빌	1000	32~48	1000	10월	동부건설	02-3484-2380
신봉동	용인신봉 동일하이빌	1300	30~70	1300	11월	동일하이빌	031-713-0069

※ 업체 사정에 따라 분양시기 및 규모는 조정될 수 있습니다.

◆ 향후 전망

판교신도시의 분양시기가 확정된 이후 용인시 일대 아파트의 매물은 자취를 감췄으며 시세는 고공행진의 연속이다.

여기에 상현, 성복, 신봉동 일대의 단지는 모두 대단지로 브랜드파워도 갖고 있어 현재 큰 문제점으로 지적되고 있는 교통문제와 편의시설만 확충된다면 대단위 신규 주거단지로 주목을 받을 것으로 예상된다.

결론적으로 지역에 대한 향후 전망은 밝은 편. 다만 개별 분양되는 민간업체의 분양단지로 터무니없이 높게 책정된 분양가라던가, 계획적이지 못한 도로, 편의시설 등의 확충계획 등은 없는지 꼼꼼한 체크가 필요하다.

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[스크랩] 新분당선전철노선圖 |부동산노트

2006-01-03 18:56

http://blog.drapt.com/seesea1/2200951136282200926

출처 : 한국의 신도시(New Town) 그리고 내집마련

원문 : http://blog.drapt.com/joojoo68

출처:미래철도DB	신분당선
사업상황	시공
사업성격	신설
영업주체	신분당선주식회사 (두산개발 컨소시엄) (31년간 BTO) 건설 및 운영위탁: (주)네오트랜스
건설주체	신분당선주식회사 (두산개발 컨소시엄) 건설 및 운영위탁: (주)네오트랜스
구간, 역	1차 : 정자(분당선)~판교(성남여주선)~청계~포이~양재(3)~강남(2) 2차 : 강남-신사 3차: 신사-용산
거리	1차 : 18.47km (연결선 2.28km) 2차 : 3.1km 장기: 6.8km
규격	전기방식	교류 25000V
	신호방식	-
	배선	복선
	차량	통근전동열차 (6~8량 15~17편성)
개통시기	1차 : 2010년 초 2차 : 2011년 이후 3차: 2015년 이후
관련노선	분당선, 신분당선 연장
비고	세부 역 정자(분당선)-판교-청계(공영주차장에서 서울쪽 400m)-포이(양재 시민의 숲 주차장) ~양재(3)-강남(2)-교보타워4거리(9)-논현(7)-신사(3)-서빙고(1)-이촌(1,4)-용산(1, 경의선직결) 경의선과 직결운행(한 노선처럼 멈추지 않고 운행함) 1차적으로 신분당선은 분당선과 직결하며, 분당선의 분당차량사무소를 공용함.(위탁검수) 신분당선 고유의 차량기지는 수지 연장후, 수지에 건설될 듯 함 전구간 스크린도어 운전시격: NH 8분, RH 5분, 강남~정자 16분소요 컨소시엄: 두산건설(주) 29.9%, 대림산업(주)10%, (주)대우건설10%, 동부건설(주)5%, 코오롱건설(주)5%, (주)태영5%, (주)포스코건설5%, 대한교원공제회10.1%,교보생명10%, 대한생명10%

■진행상황
2001/10	1차 구간 기획예산처 예비타당성 조사 통과(투자순위가 높은 사업)
2001/12	수도권 광역교통망 계획(건설교통부)에 포함
2002/1	기본계획 수립 착수 (철도청)
2002/4	'정자~수지~수원간 철도건설에 대한 사전타당성 검토' : 경기도가 경기개발연구원에 의뢰하여 시행 경기도가 건교부에 예비타당성조사 시행을 요구 (철도청도 건설교통부에 예비타당성조사 시행을 요구한 바 있음)
2002/7/16	두산건설 컨소시엄(두산(주간사), 대림, 대우, 동부, 코오롱, 태영, 포스코 건설이 지분 70%, 산업은행, 교원공제회, 교보생명이 지분 30%) - 가칭 '신분당선 주식회사'가 신분당선 민간투자사업 사업제안서 건설교통부에 제출 노선의 서울쪽 종점은 당초 강남역에서 신사역까지 연장 길이 : 21.29km 포이역 신설, 구룡산(청계산,원지동 추모공원)과 제일생명4거리(9)는 계획상에는 없지만 추가될 전망 서울시계~청계산의 4.11km 는 지상, 나머지 17.8km 는 지하 2008년까지 정자-강남(17.4km), 2009년까지 강남-신사(3.1km) 개통예정 정자-강남 15분 소요 예정 신사-용산은 장기계획으로 2020년 목표
2003/2	건설교통부 → 기획예산처 민간투자사업심의위원회에 심의 의뢰
2003/8	민간투자사업심의위원회 통과
2003/12	「신분당선 전철」민자사업에 대한 제3자 제안요청 공고(03.9.24∼12.23, 90일간)결과 사업제안서를 제출한 업체가 없음 최초제안자인 (가칭)신분당선주식회사를 협상대상자로 지정 국토연구원 민간투자사업지원센터(PICKO)에 협상을 의뢰
2004/4	제2차 수도권 광역교통5개년 계획에 포함
2005.	협상, 실시협약, 사업시행자 지정, 실시계획 승인
2005.6.24	기공식 (정자역 앞 탄천변)
2005.11	서울시가 양재IC에 역 신설 요구하여, 사업난항 건교부가 시민의 숲 앞 포이역을 양재IC쪽으로 좀 이동하는 것으로 협상중

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