제2자유로 원안 :: 닥터아파트 블로그

2006-07-12 21:58

http://blog.drapt.com/minsh/991152709086826

2번이 제2자유로 연결도로 확정안입니다.
주공원안에서는 교하지구에서 제2자유로에 진입하는 방법이 2가지 있다고 했었죠.
그중 운정지구쪽으로 약간 우회해서 진입하는 방법이 최적이라고 했습니다만, 확정안에서는 우회진입을 시도할 경우 다른 여러 도로를 빙빙 돌고 돌아 김포-관산간 도로를 통해 교하지구 아래쪽에서 제2자유로 연결도로에 진입하기에 전혀 이용할 가능성이 없는 도로가 됩니다.

교하-송포간도로(29번도로)는 마지막 연결부분을 제외하고는 주공원안과 큰 차이가 없는 것으로 느껴지는데 아직 파주시청에서 29번도로의 연결안에 대해 아는 것이 없다고 합니다.

어쨌든 거리상으로 29번도로를 통해 진입하는 것이 다소 짧아보이나 지면도로에다가 고속화도로가 아니므로 이용하기에 그다지 효율적이지 못합니다.(혹시 확정안이 아니므로 29번도로조차도 없어질 우려가 있습니다.)

결론적으로 제2자유로 확정안은 운정신도시는 물론 교하지구에 조차 전혀 도움이 되지 못합니다.
(그냥 자유로 이용하는게 100번 낫습니다.)

<제2자유로 확정안>

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제2자유로 원안 |아파트갤러리

2006-07-12 16:54

http://blog.drapt.com/minsh/991152690864464

출처 : 단지동호회 > 월드메르디앙 센트럴파크

원문 : http://home.drapt.com/world

단지정보 : 경기도 파주시 교하읍 월드메르디앙 센트럴파크

제2자유로 주공원안은 교하와 운정을 관통해서 지나가도록 설계되어 있습니다.
대화IC부터 아래로는 제2자유로 본류이고 그 위쪽으로는 연결도로라고 지칭하는것 같습니다.
우리 교하지구에서는 지구 왼쪽에서 아래로 뻗어내려오는 교하-송포간도로(29번)를 통해 제2자유로에 진입하거나 또는 교하지구 오른쪽으로 우회해서 바로 제2자유로 연결도로로 진입할 수 있습니다.
교하-송포간 도로가 직선이 아니고 꺾여있는 이유는 교하지구 바로 아래쪽에 심학산이 자리잡고 있어 다소 우회하기 때문입니다.
교하-송포간 도로는 지면도로로 속도를 내기 어렵기 때문에 교하지구에서는 원칙적으로 지구 오른쪽 교하지구와 운정지구를 가로지르는 제2자유로 연결도로를 통해 제2자유로에 진입하는 것이 가장 빠른 방법입니다.
즉, 원안대로 제2자유로가 개통될 경우 교하지구에서 제2자유로에 진입하는 방법은 2가지가 있으며 그중 지구 오른쪽으로 우회해서 제2자유로 연결도로에 진입하는 것이 가장 효율적입니다.

<제2자유로 주공원안1>

<제2자유로 주공원안2>

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