교통사고 가해자   제1조: 피해자(물)을 확인하라 ● 비상등을 켠 상태에서 차를 세우고 내린다. ● 먼저 유감의 뜻을 전한다. ● 다친 곳이 있는지 없는지 알아보고 피해정도를 파악한다   제2조 : 인적사항과 연락처를 교환 ● 신분증을 서로 교환하여 반드시 신분확인 및 이름, 주민번호, 면허번호 등을 적는다. ● 운전면허증을 줄 필요는 없다.(싸가지 없이 보채는 자는 주민증으로 달래라.) ● 상대방에게 반드시 가입보험회사와 정확한 연락처를 적어 준다. ● 실랑이를 하지말고 필요하다면 사고확인서를 적어준다.(절대 각서를 써주면 안된다)   제3조: 사고현장 보존과 차를 안전지역으로 옮겨라 ● 사고당시 차량상태, 파편의 흔적 등을 스프레이나 사진촬영 등으로 표시한다. ● 목격자가 있다면 확인서를 받거나 연락처를 알아 놓는다. ● 본인 과실이 많다고 생각되면 위2개항도 번잡하므로 생략한다. ●사고차량을 일단 안전지역으로 옮겨 교통혼잡 및 제2의 사고를 예방한다. ● 치료나 수리를 할 경우에 연락을 줄 것을 요청한다. ●요청하시면 이상 없이 보험처리가 되도록 조치할 것을 약속하며 헤어진다.   제4조 : 피해자를 가까운 병원으로 후송 가. 피해자의 부상정도가 경미한 경우 ● 보행이 가능하고 대화가 되면 함께 병원으로 갈 것을 권유한다. ● 굳이 괜찮다고 하더라도 신분확인과 연락처를 반드시 교환한다. ● 자신의 차나 택시 등을 이용하여 병원으로 가서 응급치료를 받게 한다. ● 치료병원 원무과의 자동차보험 담당자에게 차량번호와 보험회사를 알려준다. 나. 피해자(물)의 부상(파손)정도가 심한 경우 ● 긴급한 상황이므로 위 2조 및 3조 내용은 자동으로 생략된다. ● 의식을 잃거나 보행이 곤란하고 피가 흘러 내린다면 즉시 병원으로 후송한다. ● 가능하면 후송차량은 119구조대나 병원의 ambulance를 이용한다. ● 시간이 허용되면 위 3조 내용에서 사고현장을 있는 그대로 보존한다. ● 보존한 범위에서 증거확보를 하고 피해자나 차량을 안전지역으로 옮긴다. ● 차량이동이 어렵거나 곤란시 보험사의 차량고장 긴급출동서비스를 이용한다. ● 자신도 의식을 잃거나 피해자의 후송을 위하여 긴급히 병원으로 이동하였다면, ● 목격자의 신고 등에 의하여 경찰 또는 119구조대, 견인차가 출동한다. ● 그래서 사건이 자연적으로 수습되는 과정을 밟는다. ● 그러니 사고현장이나 차량 등이 어떻게 처리될까 머리 싸매고 고민하지 말자   제5조 : 심한 사고만 경찰서에 신고 ● 경찰서 신고시 사고운전자에게 유익한 것은 없다. ● 최소한 범칙금납부나 벌점이 부과되는 행정상 책임이 있다. ● 특히 10대중과실을 위반한 사고의 경우에는 책임이 아주 무겁다. ● 가벼운 사고일지라도 형사상 및 행정상 책임으로 벌금형과 면허정지 등을 당한다. ● 벌금인 경우 통상 100만원 이상이 나온다. ● 하늘을 우러러 한 점 책임이 없다고 생각되면 즉시 신고하라. ● 경찰서에 신고하지 않더라도 1조 및 2조 내용은 반드시 이행하여야 한다. ● 또한 필요한 경우에는 피해자를 병원까지 후송하여 응급치료를 받게 한다. ● 위와 같이 사고발생에 대한 조치를 한 상태에서 보험사에 사고처리를 신고 한다. ● 보험회사에서도 보험사기가 아닌 한 이상 없이 처리해준다.   제6조 : 보험사는 비서다. 무조건 보험처리! ● 월급(보험료)을 주었다면 일을 시키는 것이 당연하다. ● 사고가 나면 보험처리를 할까? 말까? 망설일 이유가 없다. ● 보험료가 할증되는 것(특별 보너스를 주는 것)은 차후의 문제다. ● 자비처리시 추가처리를 계속 요구당하여 나중에 보험처리를 하면 분쟁의 소지가 있을수 있다. ● 그러므로 미신고에 따른 분쟁을 미리 막는 것도 하나의 이유이다. ● 또한 자기과실이 없으면 보험처리해도 보험료가 할증되지 않는다. ● 신고로 인한 불편함을 감수하기가 힘들 정도로 경미하다면 자비로 처리하라.   제7조 : 경찰서에서는 주장을 분명히 ● 경찰에 출두하여 당당한 조사를 받는다. ● 사고내용을 진솔하게 얘기하며, 절대로 잘난척하거나 짜증을 내지 말라. ● 현장확인이나 검증에서 진술과 다른 점이 있다면 반드시 지적한다. ● 조서내용에 대해서는 반드시 읽어보고 진술과 같을 때 서명 날인한다. ● 거동이 불편한 경우 적극적인 자의 도움을 받아 불이익을 당하지 않도록 한다. ● 조사결과에 대하여 잘못된 부분이 있다면 재조사를 요구하는 민원을 제기한다. ● 민원은 해당경찰서의 상급기관으로 지방경찰청, 경찰청, 검찰청에 접수한다. ● 민원을 제기할 정도면 보험회사에 구체적 상황을 설명하고 도움을 요청한다.   제8조 : 형사합의시 전문가의 도움을 구하라. ● 형사합의는 피해자에게 돈을 주고 합의서를 받는 것이다. ● 법률상 제도는 아니나 형사처벌을 가벼이 받을 목적으로 관행화되어 있다. ● 사망이나 도주사고 및 10대중과실 위반사고가 여기에 해당된다. ● 단, 10대중과실 위반사고라도 형사합의의 필요성이 없는 경우가 있다. ● 피해자의 초진이 통상 6~8주 미만이면 관행상 약식기소로 벌금형이 결정된다. ● 따라서 정식재판이 예상되는 사건은 형사합의하는 것이 좋다. ● 아울러 정식재판이 예상되는 사건은 전문가의 도움을 받도록 하라! ● 형사합의가 최선이나 원만히 해결되지 않으면 차선으로 공탁제도를 이용한다. ● 형사합의금은 통상 1주당 50만원 내지 80만원 정도로 형성된다. ● 공탁은 형사합의가 안되는 경우에 하며 형사합의금의 약 1/2 수준이다.   제9조 : 민사책임에 대해 내 돈을 쓰지마라. ● 법률상 모든 손해에 대하여 보험사에서 책임을 지니 별도로 돈을 줄 이유가 없다. ● 보험회사에서 보상되지 않는 손해는 본인도 책임이 없는 것이다. ● 각서 등을 써주므로 인하여 늘어난 손해는 보험회사에서 책임을 지지 않는다. ● 피해자가 귀찮게 하더라도 모든 것을 보험회사에 맡겼다고 정중하게 얘기한다. ● 본인의 양심에 따른 도의적인 책임을 지는 것은 그 누구도 탓하지 않는다.   제10조 : 보험처리하면 결과보고를 받아라. ● 월급(보험료)을 주고 일(보험사고처리)을 시켰으면 처리결과를 통보 받는다. ● 보고내용은 보험처리로 인하여 보험료가 얼마나 할증되느냐? 이다. ● 보고기한은 2~3개월 정도로 그 이상 소요되면 많은 돈이 나간다는 뜻이다. ● 자비로 처리하시는 것보다 보험료 할증 금액이 많다고 한다면? ● 이때 보험금을 청구하는 것을 포기하고 지급된 보험금을 보험회사에 ● 납부한다. ● 그러면 자비처리의 결과가 되어 피해자와 합의하는 등의 고생을 덜게 된다. ● 부상이나 파손정도가 너무 심하다면 번거로우니 보고조차 받을 필요가 없다. ● 자기과실이 없는 사건은 보험료 할증 자체를 생각할 필요가 없다.       교통사고 피해자   제1조 : 사고를 당하면 치료를 받는다. ● 가벼운 사고라도 병원에서 치료를 받도록 한다. ● 가해자의 인적사항, 연락처, 보험회사를 알아둔다. ● 사고로 인한 임상적인 현상은 의학적으로 24시간 이후에 통상 발생한다. ● 사고를 가볍게 생각하여 그냥 가라 해놓고, 나중에 돈을 쓰거나 후회하지 말자. ● 사고전과 비교하여 조금이라도 이상한 부위가 있으면 아프다고 호소한다. ● 의사의 진찰을 받아 몸의 이상 유무를 확인하는 것은 권리이자 의무다. ● 너무 늦으면 몸에 이상이 있더라도 다툼이 생겨 골치가 아프고 짜증나고 귀찮아진다. ● 또한 보험회사는 사고로 인한것이 아니라고 우기며 보상을 해줄 수 없다고 할 것이다. ● 과실이 없는 경우 부상에 따른 최저 보상금은 9만5천원 입니다. 제2조: 입원치료가 더 좋다 ● 치료방법은 통원치료보다는 입원치료가 더 좋다. ● 통원치료는 보상금도 적고 보험사에서 신경을 쓰지 않는다. ● 다만 보험사의 무관심에서 편안하게 치료받기를 원하면 통원치료가 더 낫다. ● 입원치료는 보상금도 많고 보험사에서 두려워 한다. ● 입원기간이 길면 길수록 보험사에서 귀찮게 할 것이나 의연하게 대처한다. ● 부상이 심한경우에 입원치료를 받는 것은 기본이다. ● 합의시도나 퇴원 내지 통원을 제촉하니 유리한 입장이 된다. ● 치료병원(의사)은 대부분은 내편이나 가끔은 보험사의 대변인임을 유의한다. ● 입원치료를 받을 여건이 안되면 통원치료를 받는다. ● 통원이라도 최소한 1주일이나 10일에 한번은 치료를 받아야 한다. 제3조: 과실에 대해서는 냉정하라 ● 보험사와 합의할 때 보상금을 결정하는 기초사실이 된다. ● 사고내용의 진술은 상식적인 수준에서 진실만을 얘기한다. ● 가능하다면 가해자로부터 잘못을 인정하는 확인서를 받는다. ● 부상이 심하면 가해자의 일방적인 진술에 의존하여 사고사실이 불리할수 있다. ● 따라서 사고현장이나 사고차량의 사진을 충분히 찍어 분쟁에 대비한다. ● 경찰서에서 조사시 절대 흥분하지말고 자기 주장을 또박또박 진술한다. ● 진술서에 서명 날인할 때는 반드시 본인의 진술과 일치하는지 확인한다. ● 사고조사 결과가 불합리하면 해당경찰서의 상급기관에 이의신청을 제기한다. ● 차대차 사고이면 자신의 보험사에도 통보하고, 필요할 땐 도움을 받는다. ● 자신의 동의없이 가해보험사와 과실관계를 함부로 결정하지 못하게 한다 제4조: 정보를 Open하지 마라 ● 나의 모든 정보를 보험사에게 알려주면 지는 싸움일 수 밖에 없다. ● 모르는 것이 약이 될 수도 있으나 아는 것이 힘, Power다. 명심하자! ● 보험사에서 보상을 위해 필요하다며 확인서, 동의서 등의 작성을 요구한다. ● 확인서는 기본사항으로 이름,주소,연락처만 대략 알려준다. ● 반드시 정확하거나 충분한 내용을 알려줄 의무가 있는 것은 아니다. ● "의무기록일체에 대한 열람, 복사에 동의한다"는 동의서는 작성해주지 않는다. ● 특히 디스크 환자는 절대로 동의서를 작성해주지 않는다. 100% 불리하다. 제5조: 직업은 적극 PR하라 ● 보험사와 합의할 때 적정 보상금을 수령하기 위한 중요한 요소가 된다. . ● 그러므로 쉽게 open하면 불리하다. ● 회사원,사업,노가다 등 추상적으로 얘기하고 더 이상은 어렵다고 한다. ● 소득이 어느 정도인지 궁금해 하면 아주 많이 번다고만 한다. . ● 이렇게 하는 것은 보험사가 적은 돈으로 보상하려고 하기 때문이다. ● 즉 보험사는 이런 저런 이유를 달아 최저 소득인 일용임금만을 고집한다. ● 그러니 처음부터 자신을 노출하여 손해를 당할 이유가 없는 것이다. ● 이해가 되고 용기가 생기면 평소의 희망직업 및 소득을 얘기한다. ● 단, 합의할 시기나 생각이 있으면 주위의 전문가(변호사 등)와 상의한다. ● 그리고 나서 법률상 인정 받을 수 있는 최종 직업을 주장한다 제6조: 지급기준에 현혹되지 말자 ● 보험사는 자기들이 만든 약관상 지급기준이 절대적 진리인양 주장한다. ● 그러나 피해자는 법률상 인정되는 모든 손해액을 받을 권리가 있다. ● 그러므로 보상이 안된다는 말에 현혹되지 말자. ● 예를 들어 휴업손해도 80%만 인정하나 법원에서는 100% 전액 인정된다. ● 특히 지급기준은 법원에서 인정하는 통계소득을 고려하지 않는다. ● 그래서 소득입증이 곤란한 자영업자 등은 일용임금만 인정해 큰 손해를 본다. ● 급여소득자의 경우에는 갑근세 등 세금을 공제한 급여만을 인정한다. ● 또한 후유증이 있어도 근무하고 있으면 상실수익액을 인정할 수 없다 한다. ● 다만 생색을 내려고 예상되는 상실수익액의 50%를 위자료로 준다고 한다. ● 치료과정에서는 간병비,특진비, 병실차액료 등 지급되지 않는게 너무 많다. ● 법원에서는 거의 인정되니 증거자료(사진촬영,영수증,소견서 등)를 챙긴다 제7조: 민원을 접수하라 ● 보험사에서 가장 싫어하는 단어다. ● 치료과정에 있어서 직원의 태도가 불량하거나 무례한 경우가 있을 수 있다. . ● 싸우거나 흥분하지 말고 민원담당부서 또는 사장실에 차분하게 항의를 한다. ● 또한 치료비나 가불금의 요청시 곤란하거나 당장은 지급할 수 없다고 한다. ● 이것은 환자의 경제적 곤궁을 이용해 적은 돈으로 합의하기 위한 목적이다. ● 따라서 피해자가 볼때 보상업무에 대한 불만 및 분쟁이 생길수 있다. ● 특히 나름대로의 근거를 대면서 돈을 주지 않거나 일부만 지급한다. ●그러므로 도저히 이해할 수가 없으면 더이상 보험사랑 얘기할 필요가 없다. ● 조용히 금융감독원 및 한국소비자보호원에 민원을 접수한다. ● 그럼에도 담당자가 불쌍하다면 일단은 감수하고 나중을 기약하라 제8조: 장해진단서는 가장 유리하게 받아라 ● 보험사와 합의할 때 합의금을 결정하는 절대적인 요소다. ● 치료가 종결되고 더 이상 호전이 없으면 후유증이 남는 것을 염려해야 한다. ● 소송을 하지 않고 합의를 하더라도 합의금이 절충되면 진단서를 발급 받자. ● 장해진단서가 먼저 필요하다고 하면 가장 높은 장해율로 진단서를 받아놓자. ● 그리고 보험사에서 지정 또는 추천하는 병원은 피한다. ● 위 병원에서 장해진단서를 끊는다는 것은 싸움을 포기하겠다는 의미다. ● 보험사는 이미 설정한 기준이 있어 그 이상은 인정하지 않으려고 한다. ● 따라서 보험사가 제시하는 금액이 마음에 들지 않을 수 있다. ● 그러나 가장 높은 장해진단서는 소송에서 유리한 자료로 활용할 수 있다. ● 아울러 향후치료비추정서는 종합병원급 이상에서 받아야 유리하다. 제9조: 합의에서 승리하라 ● 보험사와 합의절충과정은 한마디로 전쟁을 치르는 것이다. . ● 보험사는 단기전에 아주 강하다. 그러므로 장기전을 펼쳐야 한다. ● 합의금은 보험사에서 먼저 제시하도록 유도한다.(오히려 먼저 제시하라고 요구한다면) ● 그래서 금액이 제시되면, 그 금액의 2~3배를 제시한다.(역시 희망금액의 2~3배 제시함) ● 단, 정말로 몸이 아프지 않다면 or 손해가 거의 없다면 돈 몇 푼 때문에싸우지 말자. ● 합의에 실패하더라도 실망하지 말자, 여유를 가져라! ● 단기전에 패한 보험사의 낙담과 아쉬움이 훨씬 더 크다. ● 그리고 시간은 다소 걸리지만 강력한 무기인 소송이 있음을 명심하자. ● 만약 합의가 되었다면 보험사 직원이 정말로 고생했다. ● 박카스라도 1box 사주자. ● 형사합의의 경우는 안전장치를 확보하고 합의해 주는게 좋다 제10조: 전문가의 도움을 반드시 받아라 ● 전쟁에서 승리하기 위한 핵심적인 요소다. ● 빠르면 사고가 발생한 때부터 아무리 늦어도 합의하기 전에는 도움을 받는다. ● 전문가는 변호사 등이 있으나 진짜 전문가는 PAX보험이다.   Bonus: 사망처리의 10단계 ● 최초 경찰서를 방문할 때 사고내용을 분명하게 파악한다. ● 피해자의 과실이 있다면 사고현장을 반드시 확인한다. ● 사고현장과 사고차량에 대하여 충분한 사진촬영을 해놓는다. ● 전문가와 반드시 상담하여 조언을 구한다. ● 사고내용에 의문점이 있으면 사고 재조사를 요구하는 민원을 제기한다. ● 피해자의 직업에 대해서는 법률적 판단을 한 이후에 보험회사에 알려준다. ● 형사합의는 손해배상금액에서 공제되지 않도록 안전장치를 확보한 이후에 가급적이면 해주자 ● 전문가와 상의하여 법원에서 인정 받을 수 있는 손해배상금을 확인한다. ● 소송말고 합의할 경우의 금액에 대하여 보험회사와 절충과정을 거친다. ● 소송을 제기할 경우, 보험사랑 직접 합의할 경우의 실익여부를 검토, 최종적인 결론을 내린다.

자료출처: 우담바라가 필 때까지...

 

 

이대에 이어 서강대까지 파주에 글로벌캠퍼스를 건립하기로 하였답니다. (기사참고)

크게 기대하지 않았던 일이었는데 현실로 다가오는군요.

 

아무래도 서울의 신촌 소재대학의 경우 앞으로 개통될 경의선 전철로 1시간도 채 안걸리는 파주시에 대학을 건립한다는 것은 매우 매력적인 일이라 생각됩니다.

아울러 무궁무진한 발전가능성을 내다본다면 파주의 선택은 어쩌면 필연적으로 밖에 보이지 않습니다.

 

이대가 파주시로 오는 것만으로도 상당한 파장이 있었는데 서강대까지 파주시로 온다면 그 여파는 더욱 커질 것으로 기대됩니다.

또한 서울대 유치도 한참 진행중이니 서울대까지 파주시로 온다면 그야말로 파주시는 교육도시로 거듭날 수 있을 것으로 보입니다.

 

반신반의 하던 일들이 하나씨 현실로 다가오고 있고 당장 하반기부터 진행될 운정신도시 분양이 시작된다면 지금보다 더욱 큰 파장이 일어날 것입니다.

아직도 파주가 시골깡촌정도로 생각하는 많은 사람들이 앞으로 3년이내에 새로운 파주의 이미지를 가지게 될 것입니다.

 

이젠 그런 일들이 미래가 아니라 당장 현실이 되고 있습니다.

이렇게 매력적인 도시가 분양가 상한제, 원가공개로 매우 저렴하게 공급된다면 파주운정신도시는 집없는 사람들에게 기회의 땅이 될 수 있을 것입니다. 또한 기존의 파주시민들은 더욱 풍요롭고 행복한 삶을 누리는데 부족함이 없을 것입니다. 이것이 당장 불편을 감수하고 파주시민이 된 여러분들이기에 누릴 수 있는 행복이겠지요.

 

분명 5년 후 쯤에 파주시민이 되려고 하시는 분들은 지금보다 더 부담스러운 돈과 노력을 지불하셔야 할 것입니다. 늘 말씀드리지만 파주입성은 빠르면 빠를 수록 유리할 수 밖에 없습니다.

 

전국적으로 아파트 가격이 보합이나 하락세를 보이고 있습니다.

어느 지역이나 할 것 없이 정부의 돈줄죄기는 부동산 가격하락에 상당한 영향을 미치고 있는 듯 보입니다.

 

결국 돈없는 사람은 더욱 집사기 힘들어지고 돈있는 사람은 더욱 집사기 유리해지고 있죠.

누굴위한 정책인지 모를 정도로 혼란스럽습니다.

서민들의 주거안정을 위한 대책인지 단지 모든 것을 닫아놓고 부동산 가격만 잡으면 된다고 생각하는 당국자의 태도는 이해하기 힘듭니다.

 

하지만 이런 와중에도 부동산 가격이 오르는 지역은 있더군요.

지역전으로 차별화된 호재가 있는 지역들은....

 

또한 거래를 묶어두다보니 거래물량이 급감하여 거래 자체가 성사될리가 없고 자연스럽게 부동산 가격의 정체현상이 나타나고 있는 것으로 보이기도 합니다.

하지만 지역적 차별화를 따진다면 송도, 뉴타운 등과 함께 파주시의 경우 최상급에 해당하는 우량지역으로 분류됩니다.

'부동산가격이 오르기만 하면 어떻게 되겠습니까? 떨어지기도 해야지'

제가 늘 하는 말입니다.

 

오르면 내리기도 하고 또 오르고 그러는게 자연스럽겠지요.

부동산 가격이 내리면 이 기회를 이용하여 내집마련하십시요.

남들 안할 때 해야 유리합니다.

언제가 될 지 모르지만 곧 부동산 가격이 상승기미가 보이면 너도나도 달려들어 내집마련하려고 할 것입니다.

 

앞으로 당첨이 어려우시다면 요즘처럼 한가하고 급매가 출현하는 시기가 내집마련에 적기입니다.(단, 호재가 있는 지역에 하셔야죠.)

 

청약1순위 자격 및 새로운 청약제도아래 당첨가능성이 높은 분들은 목숨걸고 청약하십시요.

그게 제가 보는 요즘 부동산의 절대 원칙같습니다.

단, 최대한 큰 평형으로 청약하십시요.

24평보다는 32평, 32평보다는 35평, 그보다는 39평, 그보다는 40평대로 가십시요.

 

유주택자들의 청약당첨 제한법이 시행된다면 운정신도시의 10년 후 미래를 내다볼까요?

앞으론 유주택자 중 소형평형에서 중대형으로 갈아타기하는 것이 쉽지 않아집니다.

주택이 있으면 무조건 당첨기회는 줄어드니까요? 그게 20평짜리든 30평 짜리든...유주택은 모두 유주택으로 보므로...

 

고로 중소형이 70%를 차지하게 되는 운정신도시의 주민들은 10년 쯤 후 중대형으로 갈아타기 위해서는 분양보다는 기존의 중대형으로 밖에 눈길을 돌릴 수가 없을 겁니다.

점점 중대형평형의 희귀성이 커지는 현상이죠.

 

또한 전세시장은 어떻겠습니까? 전매제한으로 10년간 재산권 행사가 힘든 분들은 생각보다 아이들도 빨리크고.....더 넓은 집을 찾게 마련일 것입니다.

그렇다고 집을 팔수도 없으므로 현재 살고 있는 집을 전세주고 전세로 더 넓은 집으로 이사를 가겠죠. 중대형의 전세시장에서의 선호도도 점점 높아질 것입니다.

 

다시 현실로 돌아와서

일산의 30평대 초반 5억~7억

일산의 40평대 중후반 8억~12억

중소형과 중대형 15평의 차이가  하한가3억~상한가5억정도 나고 있습니다.

 

운정 및 교하쪽 비교

운정교하 30평대 초반 3억5천~4억5천

운정교하 40평대 중후반 5억5천~6억5천

중소형과 중대형 15평의 차이가 상한가 하한가 모두 2억 정도 밖에 나지 않고 있습니다.

왜 이러한 현상이 나타날까요?

 

운정교하쪽 실수요자들의 경우 일산 등의 아파트 가격이 높아 아파트를 구입하기 어려운 분들이 빠져 나오거나 처음 내집을 마련하시는 분들이 유망한 지역으로  판단하여 들어오시는 분들이 대부분이기 때문에 중대형보다는 30평대의 수요가 많은게 아닌가 생각됩니다.

 

즉, 젊은 분들이 운정교하쪽을 선택하시고 있기 때문으로 분석됩니다.

지금은 30평대의 경우 자유로아이파크와 동문2차정도의 로열층은 왠만한 일산의 후곡마을 아파트 같은 평형과 가격이 대등하게 유지되고 있고 왠만한 일산의 변두리보다 가격이 높습니다.

하지만 40평대 이상은 일산의 인기지역 절반의 가격에 머물러 있습니다.

 

호수공원 조망되는 우성이 평당 3000만원정도이나 운정교하는 아직도 1500만원정도입니다.

결론적으로 시간이 흐를 수록 운정교하쪽의 중소형아파트도 상승여력이 충분하지만 중대형의 가격상승여력은 더욱 높다고 보여집니다.

고로 내집이 있는 사람이 큰 집으로 넓혀가기란 신규 분양하는 아파트의 청약당첨이 불가하다면 더욱 힘들어지는 상황이 발생하겠죠. 기존아파트의 가격이 상승할 수 밖에 없을겁니다.

 

1. 신규분양시 청약평형 결정에 신중을 기하십시요.

 

2. 내집마련을 하신분들은 갈아타기 전략을 잘 세우십시요.

 

3. 여건이 허락하는 한 최대한 넓혀 가십시요. 그렇다고 너무 무리는 하지 마십시요.

(32평이면 평생만족하면서 살것 같으나 시간이 흐르면 그것도 좁게 느껴지는게 간사한 사람의 마음이 아닐까 싶습니다)

 

4. 교하운정에 무리한 대출로 중대형으로 가신분들은 시간이 약입니다. 버텨보십시요. 볕들날이 올겁니다. 교하입주시 2억대출받고 4억에 40평대 갈아타신분 대출이 50%였지만  이제 6억짜리 집에 2억대출이니 부담이 덜할겁니다. 앞으로 몇년 후면 10억짜리 집에 2억대출이니 대출금비율은 20%로 낮아질겁니다. 버텨보십시요. 대출금 이자 어떻게 내시다보면 자본의 증식은 더욱 빨라져 있을겁니다.

 

 5. 주식으로 쪽박차고 자본금 제로 상태에서 2억이라는 무리한 대출받고 교하상록데시앙 33평 당첨되어 입수하시려던 모 부장님. 공무원아파트 2억1천에 분양받고 지금은 시세가 4억, 은행 대출을 2억전후까지 해준다네요. 졸지에 자본금 제로에서 대출 2억에 자본금 2억으로 올라섰습니다. 좀 더 기다려보시죠. 아마 집이 머지 않아 6억이 되어 자본금이 곧 4억으로 올라설날도 올겁니다.

 

기다리는 자에게는 기회가 오지 않습니다.

기회가 주어져 있을 때 실행하십시요.  

 

자료출처: 파주개척 김영대 富로그