[스크랩] 경기 1.2.3호 명품 신도시

2008-03-14 11:16

http://blog.drapt.com/ajhksk/81205460998585

수원 권선구가 잇단 개발 호재를 업고 수원을 대표하는 신흥 주거타운으로 거듭나고 있다. 재건축이 빠르게 진행되면서 새 아파트 타운이 속속 모습을 드러내고 있다.

또 분당선ㆍ신분당선 연장선 건설과 광교신도시 개발에 따른 후광효과까지 겹쳐 미래가치가 갈수록 높아지고 있다.

여기에 수원시 2020 도시기본계획에 따라 추진되고 있는 ▷낡은 농수산물 도매시장 이전 ▷권선구 탑동 권선행정타운 건설 등도 대형 호재로 꼽히고 있다. 전문가들은 수원 권선구 일대가 이 같은 복합 호재에 힘입어 재건축 아파트의 완공 후에는 수도권 남부를 주도할 ‘新주거타운’으로 떠오를 것으로 관측한다.

# 재건축 활기…권선구 미래가치 쑥쑥

권선구 일대 노후 아파트의 재건축은 권선구를 수원의 중심도시로 바꿔놓고 있다. 이 가운데 권선주공2차(권선 SK VIEW 1,018가구)와 권선주공1ㆍ3차(대림산업∙GS건설 1,754가구)가 대표적인 재건축 라인을 형성하고 있다.

권선 일대 재건축 단지는 주거 환경과 교통 여건에서 수원 구도심과 차별화된다. 경부고속도로와 곧바로 연계되는 데다, 영통지구 및 광교신도시 예정지와 인접해 있다. 이 때문에 부동산업계는 이들 단지가 재건축 후 수원 아파트값을 선도할 것으로 전망한다.

# 재건축 완공과 전철 개통시점 맞물려

권선구 재건축 단지의 미래가치가 높은 것은 완공 시점에 맞춰 전철망이 하나둘씩 개통되기 때문이다. 2010년부터 순차적으로 분당선과 신분당선이 수원까지 연장, 개통되면 권선 SK VIEW를 비롯한 재건축 아파트들은 ‘서울강남생활권’에 편입돼 막대한 수혜를 보게 된다. 권선-매탄-인계동을 잇는 새로운 주거 벨트가 전철망을 통해 용인-분당-서울 강남과 연계돼 수도권 남부 주거축의 한 축을 형성하는 것이다.

# 농수산물시장 이전 등 개발호재 봇물

재건축 붐과 전철망 확충 이외에도 대형개발 호재가 봇물을 이루고 있다. 탑동 권선행정타운에는 권선구청 등 행정∙의료∙교육 등 각종 기반시설이 함께 갖춰져 권선구 일대의 주거여건이 한층 좋아질 전망이다. 고색동 일대에 조성되고 있는 첨단 산업단지는 인구 유입을 촉발, 수원 지역의 새 아파트 수요를 증대시킬 것으로 보인다.

낙후된 수원농수산물 도매시장 이전도 주택시장에는 호재다. 수원시에 따르면 수원 권선동 농수산물 도매시장은 규모를 넓혀 수원 곡반정동으로 이전하게 된다. 이렇게 되면 소음∙악취 발생과 교통체증이 줄어들어 권선구 주택시장의 이미지를 새롭게 할 것으로 기대된다.

# 유망 투자처 노려라

부동산 전문가들은 수원 일대 분양 아파트 가운데 권선주공 2차 아파트를 재건축하는 권선 SK VIEW를 압권으로 꼽는다. 각종 개발호재의 직접적인 수혜 단지인데다 입지 여건, 단지 규모, 분양가, 품질 등에서 투자 안정성이 높아서다. 특히 수원 시청역에서 걸어서 5분, 분당선 매탄역(예정)까지 7~8분 거리인 더블역세권 대단지아파트라는 점도 투자가치를 높이는 대목이다.

또한 수원 분양시장의 경우 최근 공급된 아파트의 분양가가 급등하면서 3.3㎡당 분양가가132.23㎡(구40평형)이 1천400만원, 181.82㎡(구55평형)이 1천500만원, 198.92㎡(구60평형)이 1천600만원을 넘었다. 따라서 가격이 싼 단지로 실수요자들이 몰리는 ‘계약 쏠림현상’이 뚜렷하고, 1~2년 전에 분양된 아파트 가운데 가격 메리트가 높고, 계약 조건이 좋은 단지의 알짜 잔여 물량이 유망 투자처로 떠오르고 있는 것이다.

수원 권선 SK VIEW도 이런 점이 부각되면서, 2006년12월 초기 오픈 시 전평형 분양 마감을 하고 일부 부적격자 세대는 입주 후 판매하려 했으나 실수요자들의 꾸준한 문의로 현재 잔여물량인 198.92㎡(옛 60평형)를 선착순 분양하고 있다.

권선 SK VIEW 198.92㎡는 분양가가 3.3㎡당 1,300만원대로, 이는 식기세척기, 과일살균기, 빌트인냉장냉동고, 보조주방, 월풀욕조, 욕실주방 TV폰, 도마살균기 등 옵션이 포함된 분양가이므로 최근 수원에서 분양 중인 다른 단지에 비해 많게는 3.3㎡당 300만원이나 저렴하다.

게다가 올 11월 입주 예정이어서 분양대금 납부 조건도 파격적이다. 계약금 5%만 내면 중도금 납부 부담이 없어 다른 분양 단지에 비해 초기자금이 적게 들고, 이자비용도 없으며, 추가 혜택도 다른 단지와는 확연히 차이가 난다.

전문가들은 중도금 대출이 어려워진 상황에서 분양가가 저렴하고, 계약 조건이 좋은 아파트에 대한 관심은 더욱 높아질 것으로 관측한다. 와이플래닝 황용천 대표는“권선 SK VIEW의 경우 분양가, 납부 조건, 단지규모 등에서 경쟁력이 높다”고 말했다.

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[스크랩] 용인, 새로운 명품 도시를 꿈꾼다! |용인가서 용되자

2008-03-03 09:20

http://blog.drapt.com/ajhksk/94591204503648564

출처 : 우담바라가 필 때까지...

원문 : http://blog.drapt.com/leekkj

용인, 새로운 명품 도시를 꿈꾼다!

통-환경-교육 주요 사업 2010년 완료시

생활 편의 갖춘 명품 도시로 이미지 변신

영어마을 운영 시 지역 초등생 5학년 순차 배정

국내 최초 경전철과 도로 개통에 교통문제 ‘파란 불’

5개 하천 자연형-테마형 친수 공간 조성

경량전철, 영어마을, 5개 하천 환경개선사업, 초부리 자연휴양림, 용인~서울간 고속도로 …. 지금 용인시가 직․간접으로 진행하고 있는 사업들이다. 교통, 하천, 교육 등 시민의 생활과 직결된 이들 사업이 마무리되면 용인은 더 나은 품질의 환경을 제공하는 안정된 명품 도시로 이미지 변신을 할 것으로 보인다. 2009년 말 늦어도 2010년이면 본격적으로 운영 예정인 사업들을 통해 용인의 미래를 살펴본다.

외국어의 총본산 한국외대와 용인시가 손잡은 영어마을

용인시는 경기도내 시․군 가운데 3년째 교육경비지원 1위를 차지하고 있다. 학교급식시설, 중․고등학교 원어민교사 지원, 다목적실, 학교도서관, 교육환경 개선 등 용인시의 교육에 대한 지원과 관심은 경기도에서 최고 수준. 2004년부터 2006년까지 3년간 346억원의 교육경비보조금을 지원한 바 있다.

이런 용인시가 학부모들의 사교육비 부담을 줄이고 공교육과 연계해 해외에 나가지 않고도 영어권 문화 체험기회를 저렴한 비용으로 갖도록 용인 영어마을 조성에 박차를 가하고 있다. 한국외대가 부지를 제공하고 용인시가 건축비 339억원을 투입해 한국외대와 용인외고가 위치한 모현면 왕산리 일원에 별도의 재단법인이 직영 하는 방식으로 설립한다는 계획이다.

용인 영어마을은 다른 지자체들이 운영하는 영어마을과는 다르게 원어민 강사뿐만 아니라 동시통역이 가능한 1700여명의 외대 학생 등 전문 인력을 활용해 저렴하면서도 해외 연수와 동일한 장기교육이 가능하도록 한다는 방안이다. 외대와 용인외고에 인접해 영어교육 벨트 조성이 가능하다는 것도 이들의 특징이다.

지역의 초등학교 5학년을 교육청과 협의해 순차적으로 5박6일 프로그램에 배정하고 방학과정과 일일체험, 주말가족반 등도 운영하게 된다.

현재 시의회를 대상으로 설명이 진행 중으로 오는 2/4분기까지 MOU 체결, 공유재산관리계획 승인, 투융자심사, 영어마을 설치 및 운영조례 상정, 기본설계용역 발주 및 도시계획시설 결정 등 각종 인허가 절차를 이행하고 금년 내에 착공해 2009년 12월 준공 및 개원 계획이다. 프로그램 운영이 본격화되는 2010년부터는 지역 내 초중학생들의 영어 교육에 큰 변화가 있을 것으로 기대를 모으고 있다.

영어마을 외에도 용인시는 지금까지 중․고등학교에 원어민 교사 지원을 통해 영어 사교육비를 절감시켜왔고, 용인시의 영어교육 경쟁력을 강화해왔다. 영어마을 추진은 최근 영어교육에 대한 국민적 관심이 쏟아지고 있어 더욱 힘을 받고 있다.

경전철 운행과 주요 간선도로 개통에 시원해지는 교통

서울을 비롯해 경기도의 인구 밀집지역 어느 지자체나 겪는 고민이 바로 교통문제다. 그러나 2010년 용인시는 고민을 크게 덜 것으로 보인다. 국내 최초로 추진중인 경량전철이 2009년말 준공 예정이기 때문이다. 또, 용인시 건설사업단은 경량전철과 연계한 수송체계 개선을 위해 3월부터 용역을 발주할 계획이다. 이에 따라 버스와 택시 등 경량전철과 연계한 대중교통 편의도 함께 개선될 것으로 보인다.

도로에서도 많은 변화가 있게 된다.

우선 고속 간선도로망에서는 마성IC 접속도로 개설공사가 2009년 말 준공을 목표로 진행되고 있는데 개통되면 구성, 동백지구에서 영동고속도로의 진출입이 바로 가능해 물류비용이 절감될 뿐만 아니라 동서 지역의 교통 소통이 원활해지고 신갈 지역으로 집중되는 교통의 흐름도 분산돼 교통문제 개선에 크게 도움이 될 것으로 보인다. 또, 용인~서울간 고속도로가 2009년 개통되면 수도권 남부지역의 고속 간선도로망으로 경부고속도로의 교통량을 분담하게 된다.

지역 간선도로망 가운데는 신갈~수지간 도로 확․포장 공사의 마무리가 눈에 띈다. 2009년 12월 신갈~수지간 도로 확․포장공사가 준공되면 대규모 택지개발에 따른 용인 서북부지역의 상습적 교통정체가 해소될 것으로 전망된다. 또, 용인~서울간 고속도로와 연결되는 성복지구내 도시계획도로, 동백지구와 처인구 포곡읍을 연결하는 동백~마성간 도로 개설도 2009년 12월까지로 계획돼 있어 시가지내 교통체증 해소에 도움이 될 것으로 보인다,

또, 교통의 흐름을 조절할 수 있는 시스템도 갖추게 된다. 지능형교통체계 1단계 구축사업이 준공돼 2010년에는 용인의 도심권역은 경기도 ITS와 연계해 광역 및 지역 교통정보를 제공받을 수 있고, 실시간 교통신호 관리가 가능해져 한결 교통흐름이 시원해진다.

청계천 명성 넘을 테마가 있는 하천 조성

용인시는 주요 5대 하천에 대한 환경개선사업을 진행 중이다. 용인시의 주요 하천들은 주변 둔치주차장과 노후된 시설로 깨끗하고 쾌적한 하천 기능을 상실한 상황이지만 2010년 준공을 목표로 경안천, 금학천, 오산천, 성복천, 정평천 등 하천환경 개선 공사가 진행중이다. 특히 성복천은 테마형 하천으로, 정평천은 생태하천으로 조성해 주제가 있는 친수공간이 마련될 것으로 보인다.

무엇보다 각 하천별로 특색을 살리게 돼 획일적인 하천 정비에서 탈피하는 것이 특징이다. 금학천은 용인시 전통을 주요 테마로, 중류부는 이웃간의 어울림을 주제로 터널분수, 벽천, 바닥분수, 계류시설 등 수변공간을 조성한다. 하류부는 커뮤니티 장소로 기능을 강화해 처인현 공원 등 만남의 장소가 만들어진다. 성복천은 계류원, 갤러리월, 여울쉼터, 물새쉼터 등을 테마로 하천을 정비한다.

하천 환경개선은 용인의 주요 5대 하천을 서울의 청계천이나 성남의 탄천처럼 지역 주민들이 휴식과 산책을 위한 공간이자 하천의 정화기능도 개선해 자연친화적인 공간으로 조성함에 따라 수질개선 뿐만 아니라 하천을 주민친화적인 공간으로 제공하게 돼 시민들의 삶의 질이 한층 높아질 것으로 보인다.

하천뿐만 아니라 도시 공원도 주민들의 휴식공간으로 제공돼 시민 생활수준 향상에 기여할 것으로 보인다. 용인중앙공원, 상현근린공원, 만골근린공원, 유방어린이공원, 역북1근린공원, 마북근린공원 등이 2009년에는 이용할 수 있어 도심 속 휴식 공간이 크게 는다.

자연휴양림 조성도 이 시기에 완료된다. 처인구 모현면 초부리 일원의 자연휴양림은 문화재 발굴조사를 완료하고 금년 3월 조성공사를 착수해 2009년 12월까지 완료된다. 숲속의 집, 체험관, 오토캠핑장, 야영장, 산악레포츠 등 체류형 관광 휴양림으로 도시 가까이에서 살아 숨쉬는 자연을 체험할 수 있는 도시 용인으로 이미지를 탈바꿈할 수 있을 것으로 보인다.

병원과 복지시설도 생활수준 업그레이드

인기 주거지의 조건으로 빼놓을 수 없는 부분이 바로 좋은 의료서비스를 가까이에서 받을 수 있는가다. 용인도 이제 대형 종합병원을 찾아 다른 도시로 향하던 시민들의 건강을 책임질 대형 종합병원이 차례로 들어선다.

연세대학교 의료원이 동백지구 인근에 설립을 추진하고 있는 1200병상 규모의 병동은 금년 착공하여 2010년 완공으로 2011년부터 의료서비스 제공이 가능할 것으로 보이고 경희대학교 의료원도 한방과 양방을 함께 진료하는 종합병원 건립을 위한 제안서를 시에 제출했다. 경희의료원도 정상 추진되면 2011년이면 종합병원이 완공될 전망이다.

병원 외에도 능력 개발과 사회활동 지원을 돕는 시설이 마련돼 자기개발을 위한 기회를 쉽게 가질 수 있다. 동부지역 여성복지회관은 2010년까지 설립하고, 평생학습센터는 2009년 말까지 건립한다.

도로, 하천, 교육, 복지 등 도시의 하드웨어와 소프트웨어가 새롭게 바뀌고 있는 용인은 지금 급속한 성장의 후유증을 벗어나 안정된 명품 도시의 반열에 뛰어오르고 있다.

(용인인터넷신문)

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[스크랩] 경기 1.2.3호 명품 신도시 |용인가서 용되자

2007-11-15 11:35

http://blog.drapt.com/ajhksk/552541195094147335

출처 : 천만명 부동산의 꿈 김종갑 떴다

원문 : http://blog.drapt.com/muzige

경기 1.2.3호 명품 신도시

경기도 명품신도시 1호는 '광교신도시'

경기도 수원시 이의동과 용인시 상현동 일대에 조성되는 광교신도시가 경기도가 추진하는

제1호 명품 신도시로 조성된다.

경기도는 또 화성·동탄 제2신도시를 명품 신도시 2호로 지정키로 했으며 경기 북부 지역에

명품 신도시 두 곳을 추가로 조성할 계획이다.

19일 건설교통부 및 경기도에 따르면 광교신도시는 '광교 명품신도시'로 명칭이 확정됐으며

이르면 오는 22일 실시계획 승인을 받는 대로 착공에 들어간다.

경기도·수원시·용인시가 사업 시행자인 이 신도시는 340만평 규모로 총 3만1000가구

(주상복합 5460가구 포함)의 주택이 건설된다.

내년 9월 7600가구의 시범 단지가 분양될 예정이다.

김문수 경기도지사는 26일 경기지방공사에서 기자 간담회를 열고 이 같은 내용의 광교

명품신도시 최종 계획을 발표할 방침이다.

광교 명품신도시는 송파신도시와 마찬가지로 신도시의 중심부를 높이고 외곽은 낮추는

'압축 도시(compact-city)' 형태로 조성된다.

경기도는 도청을 이곳으로 이전해 행정·법조 타운을 조성하고 테크노밸리,에듀 타운,

유원지 등의 특별계획구역을 설정해 직장과 위락(휴양),교육 등의 기능이 신도시 안에서

모두 해결될 수 있도록 할 계획이다.

조우현 경기지방공사 광교사업처 도시계획팀장은 '베드 타운으로 전락한 종전 신도시의

전철을 밟지 않기 위해 직장과 주거가 함께 어우러지는 자족 기능을 강화하는 데 역점을

둘 계획'이라고 설명했다.

한편 김기봉 경기도 신도시지원단장은 '남부에는 이미 광교와 동탄 제2신도시가 지정된

만큼 앞으로 북부 지역에 두 곳을 추가 지정할 것'이라고 밝혔다.

건교부 :'광교 명품신도시'로 명칭이 확정

http://blog.drapt.com/muzige/282611182535439738

자료출처: 파주운정신도시 뉴월드공인 이석배 富로그

경기 3호 명품신도시,내년에 건설 소문 솔솔

일산 서구 일대 유력 후보지 거론

-->

‘제3호 명품신도시는 어디일까?’, ‘과연 명품신도시가 지정ㆍ발표될까? 그렇다면 발표 시기는 언제일까?’

경기도가 최근 명품신도시 1,2호로 광교신도시와 동탄2신도시를 지정키로 한 이후

제3호 명품신도

시는 과연 어디이고, 또 언제 발표될 지에 관심이 쏠리고 있다.
업계와 전문가들 사이에선 제 3호 명품신도시로 고양시 구산·송포·법곶동 일대가 유력

후보로 꼽히

고 있다.

광교·동탄2신도시는 제1,2 명품신도시

경기도는 수원시 이의동과 용인시 상현동 일대에 조성되는 340만평 규모의 광교신도시를

경기도가

추진하는 제1호 명품 신도시로 지정할 방침이다. 명칭도 ‘광교 명품신도시’로 확정됐다.

조만간 실시

계획 승인을 받는 대로 착공에 들어간다.

김문수 경기도지사는 26일 경기지방공사에서 기자 간담회를 열고 이 같은 내용의 광교

명품신도시

최종 계획을 발표할 계획이다.

경기도는 또 화성 동탄2신도시를 명품 신도시 2호로 지정키로 했다.

“경기 북부에 명품신도시 2곳 추가 조성”

경기도는 이와 함께 경기 북부 지역에 명품 신도시 두 곳을 추가로 조성할 계획이다.

주거의 질을

높이고 주택 가격 안정을 위해서는 신도시 건설이 불가피하다는 게 경기도의 입장이다.

경기도 대변인실 관계자는 “남부에는 이미 광교와 동탄2신도시가 지정된 만큼

앞으로는 북부 지역

에 두 곳을 추가 지정할 것”이라고 말했다. 이미 경기 남부에선 광교·동탄2신도시가

지정돼 사업이

추진 중이어서 이제 나머지 2곳은 경기 북부 쪽에 들어서게 된다는 것이다.

이에 앞서 김 지사는 이달 1일 동탄2신도시 발표 때 경기도청에 가진 기자회견에서

“임기 안에 4개

신도시를 개발하겠다고 했는데 그러려면 매년 1개씩 추진해야 한다”며 “이번 신도시

계획을 지켜

보고 또 다른 신도시 개발에 나설 것”이라고 말했다.

경기도는 3호 명품신도시 지정 및 발표와 관련한 모든 준비 작업을 이미 끝낸 것으로

알려졌다.

김문수 지사가 지난달 25일 한 방송사와의 인터뷰에서 “(정부가 6월에 발표할

분당급 신도시 외에)

경기도가 발표할 신도시에 대해 많은 준비가 이미 되어 있고, 정책적인 결정만

하면 된다”며 “기술

적으로나 부지 등은 문제될 것이 하나도 없다”고 말한 것도 같은 맥락이다.

다만 발표 권한과 시기가 문제다. 현재 주택 관련법에서 신도시 개발 인·허가권은

중앙정부가 쥐고

있다.

지방자치단체장인 김 지사가 명품신도시를 개발하고 싶어도 건교부 협조가 있어야 한다.

경기도 신도시개발지원단 안광현 사무관은 “신도시와 같은 대규모 택지지구 지정 및

개발계획 승

인권은 모두 건교부 장관이 갖고 있어 정부의 협조나 동조가 없는 한 경기도가

독자적으로 신도시

를 발표할 수 없다”고 말했다.

그런데 건교부는 “현 정부에서 더 이상 신도시 조성 계획은 없다”고 밝힌 바 있다. 이용섭

건설교통

부 장관은 지난 1일 동탄2신도시 발표 때 “참여정부 임기 내 더 이상의 신도시 발표는

없다”고 못박

았던 것이다. 이어 이 장관은 이달 7일 출입기자들과의 오찬 간담회에서 “정부뿐 아니라

경기도도

참여정부에서는 더 이상 신도시 계획을 발표하지 않을 것”이라고 말하기도 했다.

따라서 노무현 정부 임기가 끝나는 내년 2월 말까지는 수도권에서 추가로 신도시가

지정·발표될 가

능성은 거의 없다고 봐야 할 것 같다. 경기도 고위 관계자도 “차기 정부에서나 추가로

신도시를 지

정·발표할 수 있을 것”이라고 말했다.

업계에서는 이르면 내년 초나 상반기에 명품신도시가 발표될 것으로 내다보고 있다.

김 지사의 명품

신도시 추가 발표 의지가 워낙 강해 차기 정부가 들어서자마자 경기도가 정부 부처와

신도시 추가

지정·발표와 관련한 협의에 들어갈 것이라는 전망이다.

또 경기도로서는 최근 불거진 ‘경기북도 신설론’(이른바 ‘경기 분도론’)의 확산을

차단하기 위해서라

도 명품신도시를 가능한 빨리 발표하는 게 낫다고 판단하고 있는 것 같다. 경기

북부지역 주민들은

건교부가 최근 ‘분당급 신도시’ 건설 예정지로 화성 동탄신도시 인근 지역을 선정하자

“경기 남북지

역간 불균형이 더 심화될 것”이라며 경기도 분도를 강력하게 촉구하고 있다.

유력 후보지는 어디?

그렇다면 3호 명품신도시 유력 후보지는 어디일까? 벌써부터 동탄 신도시와 함께

추진해온 고양

구산.송포동 등 일산 서구 일대가 유력한 후보지로 거론되고 있다.

일산서구의 경우 이미 개통된 인천공항철도를 비롯해 제2자유로 등의 기반 교통시설이

일정 정도

마련돼 조성비가 크게 증가하지 않으면서도 김포신도시와 파주신도시, 파주 출판문화도시

등과의

연계 개발이 가능한 곳이다.

특히 고양시 관리지역 세분화 결정에 따라 상당 부분이 계획관리지역으로 편입돼 있어

명품신도시

예정지로 유력하다는 게 부동산업계의 일반적인 견해다.

제1 자유로와 바로 붙어 있으면서 일산·파주신도시 사이에 있는 고양시 구산·송포동 일대는

개발

가능한 면적이 분당신도시(594만평)보다 두 배 가까운 1100만평에 달한다. 이곳에

1000만평이 넘는

대규모 신도시가 조성되면 일산신도시(476만평)와 파주신도시(559만평), 파주 출판문화단지,

킨텍

스(고양 국제전시장) 및 한류우드 사업지 등을 합쳐 2500만평 규모의 거대한 신흥

복합 주거 타운이

형성되는 셈이다.

경기도는 동탄2신도시 발표일 직전까지 명품신도시도 동시에 발표해야 한다고

정부에게 집요하게

요청했다는 후문이다. 경기도 관계자가 동탄2신도시 발표 이틀 전인 5월 30일에 “

현재 건설교통부,

토지공사, 주택공사 등과 명품신도시 지역 선정을 놓고 협의를 진행하고 있고 그

결과를 6월 중으

로 발표할 수 있을 것”이라고 말한 것도 같은 맥락이다.

또 일산 서구 일대에 대한 토지 이용계획 등 용역 작업도 이미 끝나 단지 배치도 등

구체적인 밑그

림까지 그려졌다는 소문도 나돌고 있다. 아울러 경기도 6월 명품신도시 발표를 겨냥해

서울 지하철

2호선 홍대입구역에서 강북변로와 자유를 따라 킨텍스·한류우드(일산신도시서쪽에

위치)~대화지

구~명품신도시~파주 출판문화단지~파주신도시로 연결되는 지하철 건설 계획까지 잡은

상태였던

것으로 알려졌다.

하지만 어쨌든 신도시인 동탄2신도시 한 곳만 발표됐다. 건교부는 신도시 2곳을

발표하면 부동산

투기 과열을 부추기고 공급과잉마저 우려된다며 명품신도시를 이번 발표에서

제외한 것이다. 신도

시 인·허가권 등 부동산정책 결정권을 건교부가 쥐고 있는 상황에서 “명품신도시

3,4호를 공급하겠

다”는 경기도의 계획이 현실화될 수 있을지 주목된다.

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