2006-04-03 17:45

http://blog.drapt.com/1002han/6351144053929577

서산 해미∼예산 덕산 국도 연내 개통
45호선 터널·교량위주 신도로 11.9㎞


굽이굽이 차동고개를 넘어 다니던 서산 해미면에서 예산 덕산면까지의 국도 45호선이 터널과 교량 위주의 신도로로 연내 개통된다.

현재 20분 이상이 소요되는 이들 2개 지역 간 주파시간은 도로 개통 후 10분 이내로 단축될 전망이다.

대전지방국토관리청은 연말까지 서산시 해미면 휴암리에서 예산군 덕산면 대치리까지 11.9㎞의 신규 도로 개설 공사를 마치고 개통할 예정이라고 밝혔다.

2개 공구로 분리돼 추진된 이 도로의 공사가 시작된 시점은 지난 2001년 10월로 만 5년 이상의 공기를 거쳐 준공에 이르게 된다.

모두 1212억 4100만 원의 사업비가 배정된 이 공사는 올해 마지막 예산인 262억 7700만 원이 모두 확보된 상태로 예정된 연내 개통에는 무리가 없을 것으로 전망된다.

이 도로에는 해미터널(161m)과 덕산터널(209.5m), 광천터널(60m) 등 3개의 터널이 굴착되고 10개의 교량이 신설돼 개통 이후에는 더 이상 가야산을 따라 구절양장 형태로 나 있는 현재의 도로를 다니는 수고를 하지 않아도 된다.

이 도로에 이어 내년 말에는 덕산에서 예산 읍내까지의 도로도 개통될 예정이어서 서산에서 예산까지 다다르는 소요시간이 대폭 단축될 전망이다.

해미-덕산과 덕산∼예산 도로가 연이어 개통되면 천안에서 예산과 서산을 거쳐 태안까지 이르는 충남 동서축 간선국도가 전 구간 4차로로 확대된다.

대전지방국토관리청 관계자는 "현재 78% 이상의 공정이 진행됐고, 필요한 예산이 모두 확보된 상태여서 예정대로 올해 연말까지 해미∼덕산 전 구간을 개통시키는 데는 별다른 무리가 없는 상태"라며 "가능하다면 추석 특별 수송기간 때 임시개통을 할 수 있도록 공기를 최대한 앞당기는 노력을 기울일 것"이라고 말했다.

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2006-03-16 16:31

http://blog.drapt.com/1002han/6351142494267122

불당2지구 도시개발 ‘본격화’
천안시청사일대 4만여평 이르면 내년 체비지 매각

[天安]그동안 답보상태였던 천안시청사 일대 불당동 도시개발사업이 내년부터 본격 추진돼 관심을 모으고 있다.

또 청수지구와 신방·통정지구 등 대단위 도시개발 사업에 이어 천안 북부지역에 최대 100만㎡(32만5000평) 규모의 도시개발 사업이 진행된다.

불당2지구도시개발 예정지역은 지난 2000년부터 천안시가 문화체육시설(야구장, 예술의 전당)을 짓는다는 명분으로 4만여평의 토지를 강제 수용한 지역으로 6년여 동안 개발이 답보된 상태였다.

시는 이곳에 도로와 공원 등 2만7400평의 기반시설을 비롯, 상업용지 4700평, 업무용지 6400평 등 모두 4만 평 규모의 도시개발을 추진할 계획이다.

시는 불당2지구에 대해 올해 건교부로부터 도시기본계획 승인을 마치는 대로 도시개발법 절차를 밟아 이르면 내년에 채비지를 공개 매각한다.

인근 불당1지구는 지난 2004년 분양 당시 상업용지 최고 분양가격이 1평당 1300만원을 기록했으며, 시는 분양으로 1000억원이 넘는 순이익을 남기면서 ‘로또분양’이라는 신조어를 만들어 냈다. 당초 야구장 건립부지였던 이곳은 지난 2002년 충남도가 시청사 이전계획과 맞물려 ‘불당지구에 업무시설 용지를 확보하라’는 조건부 승인을 내주면서 야구장 건립이 백지화됐었다.

야구장 건립은 시가 2008년까지 700억원을 들여 삼용동 일원 13만100㎡(4만3000여평)부지에 국제규격을 갖춘 1만3000석 규모로 건립키로 하고 현재 토지매입을 진행 중이다.

시 관계자는 “불당2지구 도시개발 사업은 도시기본계획이 확정되면 상업용지는 최소화하는 대신 업무용지나 공원 등 시설은 최대한 확보할 계획”이라며 “도시개발사업이 완료되면 인근 불당지구와 연계, 시청사 중심의 개발이 이뤄질 것”이라고 말했다.

아울러 시는 오는 2012년까지 수용인구 1만5000명(4700가구) 규모의 도시개발사업을 추진한다. 이 사업은 시가 충남지역 처음으로 유비쿼터스 도시(U-CITY)를 조성한다는 계획으로, 지난달 후보지 타당성조사 용역이 발주돼 연말까지 후보지를 결정하게 된다.

대상지역은 천안 성환, 직산, 성거, 입장 등 북부권 4개 지역이며, ‘선계획 후개발’ 원칙으로 추진된다.

민간주도 도시개발사업도 봇물을 이뤄, 백석지구(9만 5266㎡), 쌍용지구(14만 528㎡), 용곡지구(9만 2135㎡), 용곡2지구(9만 2952㎡), 쌍용·신방지구(10만 9105㎡) 등 5곳에서 벌어지고 있다. <李燦善 기자>

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2006-03-16 16:28

http://blog.drapt.com/1002han/6351142494100334

정부가 충남 천안~충북 청원군 오창간 고속도로 건설에 대한 예비 타당성 조사 및 기본조사에 착수해 충청권 숙원사업 해결 전망이 밝아지고 있다.

건설교통부는 13일 총 사업비 213억 원을 확보한 뒤 올해 충남 천안~충북 오창 등 남북 7개축과 동서 9개축의 전국 7×9자형 고속도로망 구축을 위한 주요 신설 고속도로에 대한 기본조사에 돌입한다고 밝혔다.

이에 따라 충남 당진~천안~충북 진천~오창~증평~괴산~경북 울진간 269㎞의 도로를 연결하는 당진~울진간 고속도로 건설이 탄력을 받을 전망이다.

이런 가운데 충북 도민들이 우선 착공을 요구해온 남천안~오창간 고속도로는 25.3㎞의 구간으로 총 사업비 5158억 원이 투입될 예정으로 올해 10억 원의 예산을 확보해 기본설계를 실시한다는 계획을 세워놓고 있었다.

이처럼 남천안~오창간 고속도로가 조기에 착공될 경우 충청권 주민들의 청주 국제공항이 획기적으로 개선될 수 있는데다 오창과학단지 및 오송생명과학단지 활성화에도 큰 보탬이 예상된다.

또 경부고속도로 천안~청주 구간의 기능을 분담할 수 있으며 물류수송 효율성 제고 측면에서도 조기착공이 시급하다.

충북도 관계자는 "건교부가 예비타당성 검토 등을 통해 대략적인 노선 등을 결정할 것으로 알고 있다"며 "남천안~오창간 고속도로의 조기 건설을 위해 150만 도민의 응집력이 필요하다"고 말했다.